日前，深圳地铁集团发布了《深圳市城市轨道交通12号线二期工程环境影响报告书(征求意见稿)》，详细公布了地铁12号线二期工程走向和线站位设置。按照规划，地铁12号线将从海上田园东站北延到松岗站，无缝衔接换乘地铁6号线和11号线。

　　地铁12号线一期工程是深圳市城市轨道交通第四期建设线路之一，起于左炮台站，连接蛇口、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区，止于海上田园东站，全长约40.5km，全部为地下线，共设33座车站，设停车场和车辆段各一处，采用A型列车6节编组。12号线一期工程已于2018年初开工，计划于2022年底开通运营。

　　深圳市地铁集团有限公司委托深圳市市政设计研究院有限公司承担12号线二期工程前期研究咨询及勘察设计工作，在经过规划部门、设计单位与沿线街道办多次会商后，对原规划方案中的线路局部走向、车站位置、车站名称进行了优化，于2020年6月完成《深圳市城市轨道交通12号线二期工程可行性研究报告》。

　　12号线二期工程由南至北串联大空港、沙井和松岗片区，同时通过与6号线换乘实现与公明片区的联系，线路能够促进沙井、松岗和公明片区与大空港的融合，加强大空港对周边片区的辐射带动功能，工程建设具有重大经济社会意义。（来源：深圳特区报）