深圳市交通运输局关于征求《2019年第一批公共汽车线路规划方案（征求意见稿）》意见的反馈

来源：深圳市交通运输局发布时间：2019-05-31 17:13字号：【大 中 小】视力保护色：

　　为广泛征求市民意见，2019年5月21日-27日期间，我局公开向社会征求《2019年第一批公共汽车线路规划方案》（征求意见稿）意见，期间共收到有效投票2029票，意见和建议超过1000份。具体如下：

　　一、公示情况

　　通过对市民反馈意见统计，大部分市民对59个公示方案中的49个表示认同，占方案总数的83%。其中赞成率超过50%且反对意见小于10条的线路方案共49个；赞成率超过50%但反对意见大于10条的线路方案共2个；赞成率低于50%但反对意见小于10条的线路方案共2个；赞成率低于50%且反对意见大于10条的线路方案共6个。具体公示方案意见统计见下表1。

表1 公示意见统计表

序号	方案标题	规划类别	总票数	赞成		反对
序号	方案标题	规划类别	总票数	总赞成数	赞成率	总反对数	反对率
1	2019年拆分365拆分方案	组合方案	45	30	66.7%	15	33.3%
2	调整639线，取消M292线	组合方案	35	28	80.0%	7	20.0%
3	调整769、覆盖B939、取消B939	组合方案	6	3	50.0%	3	50.0%
4	取消B979、B774与782合并	组合方案	22	22	100.0%	0	0.0%
5	2019年第一批线网规划9线转高快线	组合方案	22	5	22.7%	17	77.3%
6	新增干线，取消B631线	组合方案	20	18	90.0%	2	10.0%
7	取消B655、新增干线组合方案	组合方案	17	10	58.8%	7	41.2%
8	取消B656、新增干线组合方案	组合方案	8	5	62.5%	3	37.5%
9	新增干线长凤路总站-长凤路总站（单环线、B658支改干）	组合方案	3	2	66.7%	1	33.3%
10	合并M356、B662，保留M356编号	组合方案	5	5	100.0%	0	0.0%
11	2019年第一批线网优化B696、B840合并转干线	组合方案	231	226	97.8%	5	2.2%
12	2019年第一批线网优化B701、M314线调整	组合方案	308	307	99.7%	1	0.3%
13	取消B715、新增干线组合方案	组合方案	7	4	57.1%	3	42.9%
14	2019年第一批线网优化B736、B796合并转干线	组合方案	267	261	97.8%	6	2.2%
15	取消B769、调整M557线路组合方案	组合方案	74	2	2.7%	72	97.3%
16	新增干线，取消B803线	组合方案	17	16	94.1%	1	5.9%
17	取消B830、新增干线组合方案	组合方案	7	6	85.7%	1	14.3%
18	取消B831、新增干线组合方案	组合方案	4	4	100.0%	0	0.0%
19	2019年B851，B850合并方案	组合方案	4	3	75.0%	1	25.0%
20	2019年B951，B884合并方案	组合方案	5	5	100.0%	0	0.0%
21	2019年B952，B886合并方案	组合方案	2	2	100.0%	0	0.0%
22	新增干线，取消B896线	组合方案	14	14	100.0%	0	0.0%
23	调整M532覆盖英唐科技园、取消B965	组合方案	4	4	100.0%	0	0.0%
24	延长M495、覆盖B972、取消B972	组合方案	6	4	66.7%	2	33.3%
25	2019年调整M360线，取消E11区间线	组合方案	284	77	27.1%	207	72.9%
26	2019年第一批线网规划高快巴士20号线优化转干线	组合方案	12	9	75.0%	3	25.0%
27	新增时尚创意总站—时尚创意总站	新增方案	7	7	100.0%	0	0.0%
28	新增坪山竹坑总站-坪山竹坑总站	新增方案	10	7	70.0%	3	30.0%
29	新增坑梓基地总站-坑梓基地总站	新增方案	5	4	80.0%	1	20.0%
30	新增大浪时尚小镇公交场站-大浪时尚小镇公交场站	新增方案	4	3	75.0%	1	25.0%
31	调整B810	调整方案	1	1	100.0%	0	0.0%
32	调整M154	调整方案	6	2	33.3%	4	66.7%
33	调整M207	调整方案	8	4	50.0%	4	50.0%
34	调整M238	调整方案	5	4	80.0%	1	20.0%
35	调整M245	调整方案	42	38	90.5%	4	9.5%
36	调整M269	调整方案	6	6	100.0%	0	0.0%
37	调整M295	调整方案	9	6	66.7%	3	33.3%
38	调整M385	调整方案	16	3	18.8%	13	81.3%
39	调整M512	调整方案	9	9	100.0%	0	0.0%
40	调整M547	调整方案	5	3	60.0%	2	40.0%
41	调整929	新增方案	2	1	50.0%	1	50.0%
42	调整高快巴士95号	新增方案	15	7	46.7%	8	53.3%
43	调整高峰专线64号	新增方案	15	2	13.3%	13	86.7%
44	取消M540	取消方案	25	25	100.0%	0	0.0%
45	取消B604	取消方案	159	148	93.1%	11	6.9%
46	取消B711	取消方案	27	25	92.6%	2	7.4%
47	取消B837	取消方案	24	24	100.0%	0	0.0%
48	取消B944	取消方案	19	17	89.5%	2	10.5%
49	取消B973	取消方案	16	15	93.8%	1	6.3%
50	取消高峰专线127号	取消方案	3	3	100.0%	0	0.0%
51	取消高峰专线139号	取消方案	17	17	100.0%	0	0.0%
52	取消高峰专线146号	取消方案	27	27	100.0%	0	0.0%
53	取消高峰专线153号	取消方案	57	56	98.2%	1	1.8%
54	取消高峰专线159号	取消方案	23	23	100.0%	0	0.0%
55	取消高峰专线162号	取消方案	3	3	100.0%	0	0.0%
56	取消高峰专线168号	取消方案	3	3	100.0%	0	0.0%
57	取消高峰专线169号	取消方案	11	7	63.6%	4	36.4%
58	取消高峰专线170号	取消方案	20	3	15.0%	17	85.0%
59	取消高峰专线8号	取消方案	1	1	100.0%	0	0.0%

　　二、公示意见梳理

　　通过对公示意见梳理，市民反对意见比较集中的线路方案主要有8个（包括3个组合方案及5个单个方案），具体见下表2。

表2 市民反对意见比较强烈方案表

序号	方案标题	规划类别	总票数	赞成		反对
序号	方案标题	规划类别	总票数	总赞成数	赞成率	总反对数	反对率
1	9线转高快线	组合方案	22	5	22.7%	17	77.3%
2	取消B769、调整M557线路组合方案	组合方案	74	2	2.7%	72	97.3%
3	调整M360线，取消E11区间线	组合方案	284	77	27.1%	207	72.9%
4	调整M154	调整方案	6	2	33.3%	4	66.7%
5	调整M385	调整方案	16	3	18.8%	13	81.3%
6	调整高快巴士95号	新增方案	15	7	46.7%	8	53.3%
7	调整高峰专线64号	新增方案	15	2	13.3%	13	86.7%
8	取消高峰专线170号	取消方案	20	3	15.0%	17	85.0%

　　三、方案完善

　　结合市民反馈的建议及意见，我局将对《2019年第一批公共汽车线路规划方案》作进一步完善，满足市民出行需求。

深圳市交通运输局

2019年05月31日

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