深圳地铁5号线二期9月28日中午“迎客”

　　市地铁集团表示，5号线二期将于9月28日中午起正式迎客。5号线二期投入运营后，地铁全线网的部分区段因换乘更便捷、路程缩短票价略有下降。

　　5号线二期开通后，新区段各站的运营服务时间、列车运行间隔（平峰期间）、车站标识、设备设施均与5号线一期相同，运营服务时间也将与线网运营服务时间同步，为6时30分至23时。

　　深圳地铁运营集团负责人介绍，随着新区段开通，高峰期间5号线行车组织也稍有调整。前海湾至黄贝岭区段执行小交路，早、晚高峰行车间隔分别为3分钟、3分15秒。黄贝岭至赤湾区段执行大交路，其中前海湾至赤湾区段早、晚高峰行车间隔分别为6分钟、6分30秒。平峰期的5号线二期则与5号线一期保持一致，行车间隔均为6分钟。

　　自开通当日起，原5号线每日23时开往黄贝岭方向末班车的始发站，将由前海湾站变为赤湾站，因此到达前海湾的末班车时间现为23时15分，依次类推，前海湾至黄贝岭区段各站的末班车时间均有延后。

　　值得关注的是，5号线二期加入线网运营后，根据地铁票价政策，全线网仍以最短路径为原则实行按里程分段计价。市民从起点站到终点站有多种出行路径选择，票价将以里程最短的路径进行计算。随着5号线二期的正式运营，市民出行路径有更多选择，部分区段起、终点里程也会缩短，因此部分区段票价将略有下调。

　　“以赤湾站至机场站为例，之前，乘客要在赤湾站经2号线到后海站，再换乘11号线到达机场站，里程为28.1公里。5号线二期开通后，乘客可在赤湾站直接经5号线到前海湾站，再换乘11号线抵达机场站，里程减少为20.9公里，对应的票价由此前的7元变为6元，下降1元。”深圳地铁运营集团负责人介绍。

　　5号线二期运营后，深圳地铁普通车厢共有150个起终点路径的票价下调了1-2元不等，而商务车厢则有56个起终点路径的票价下调了1-5元不等，全线网普通车厢最高单程票价仍为14元。（来源：深圳商报）