“左行右立”应让位“安全第一”

　　近日深圳地铁运营总部相关负责人表示，深圳已不再提倡“左行右立”，而是以安全为重，提倡“站稳扶好”，即乘客在自动扶梯上应当避免走动。

　　集中靠电梯右侧站立，留出左侧作为通道供赶时间的人步行，搭乘自动扶梯时“左行右立”一度被认为利于维持秩序，可加快扶梯流量，提高通行效率。“左行右立”此前甚至已成为一种文明出行的行为礼仪，曾经很长一段时间里，国内外均对此做法推崇备至。英国是最早提出在自动扶梯上“右侧站立，左侧通行”的国家，随后在欧美等多个国家与地区都形成了普遍习惯。我国多地也曾广泛宣传提倡“左行右立”的乘坐自动扶梯方法。

　　然而越来越多的证据证明，“左行右立”可能带来安全隐患。且由于安全上的考虑，“左行右立”如今被越来越多地否定和摒弃。加拿大、韩国等国纷纷取消对于“左行右立”的倡导，开始强调搭乘自动扶梯要站稳扶好，避免走动。在我国，香港、上海、北京、广州等多座城市均已不再提倡“左行右立”，而代之以“抓紧扶手站稳”一类的宣传标语。

　　有数据显示：在地铁自动扶梯的维修保养盘点中发现，约95%的扶梯右侧梯级链明显比左侧磨损严重。客流量较大的扶梯，长期“左行右立”容易造成受力不均匀，更易磨损、老化，影响扶梯使用寿命和安全性。与此同时，在自动扶梯上步行容易发生跌倒、绊倒等情况，进而可能引发事故，不应鼓励。快速步行通过这不仅是对自己的安全不负责，还对其他乘客出行造成安全隐患。

　　另外，“左行右立”意味着自动扶梯只使用了一半的空间，在人流量较大时，造成运力浪费。有研究发现，两人并行站立在电梯上，通行效率和安全性要高于单侧站立。而在扶梯上步行能节省的时间实在不多，对增加扶梯通过容量作用非常有限。所以总的来看，“左行右立”有安全隐患，也未能有效提高通行效率，还额外增加了自动扶梯运维成本，不过是满足某些人赶时间的心理需求。因而这种“礼让”弊大于利。文明出行，“左行右立”不是衡量标准；赶时间急着走，走楼梯或许是更好的选择。事关出行安全，出行礼仪和赶时间这类因素，都有必要让步。包括搭乘自动扶梯在内，所有公共出行规则的设置，都应首先考虑安全需要。

　　但值得注意的是，养成一种习惯很难，而当习惯养成了再改掉也不容易。已有不少人在过去形成了“左行右立”的“礼让”习惯，鉴于安全的重要性，有关方面有必要以各种形式，对搭乘自动扶梯的方式进行纠偏，直接明确地叫停“左行右立”，规范电梯上步行等危险行为，引导人们安全有序地使用自动扶梯。