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深汕西高速改扩建首座隧道贯通

来源:深圳市交通运输局发布时间:2022-09-06 15:48字号:【 视力保护色:     

 

  日前,深汕西高速改扩建TJ6合同段圆墩2号隧道小里程段顺利贯通。圆墩2号隧道全长654米,为目前广东省高速公路单洞四车道最大断面扁平隧道(断面约260平方米),地质构造复杂,是全线重难点控制性工程。项目隧道主体工程建设取得了突破性进展,为实现全线八车道通车奠定了基础。

  深汕西高速改扩建工程将于2024年全面建成通车,将大幅改善区域交通环境,有效提升大动脉通道的通行能力和服务水平,实现深汕与汕尾30分钟、与深圳市区90分钟高速公路快速互达。

  全线重难点控制性工程工期缩短半年以上

  据施工方中铁一局项目副经理杨云金介绍,广东省高速公司有限公司深汕西分公司扩建管理处、中铁一局项目部针对隧道围岩情况,实时优化施工方案,改进施工工艺,先后克服了临近既有高速开挖作业、莲花山断裂破碎带等诸多不利因素,全体参建员工历时约10个月,顺利完成线路起点方向小里程隧道贯通,节约了半年以上的工期。

  深汕特别合作区严格按照省政府、市政府重点项目工作要求,全力协调推进深汕西高速改扩建项目施工建设工作,进一步优化调整深汕西高速深汕段线位,减少对生活及生态的影响,释放了深汕沿海优质土地资源。同时特别合作区集中力量协调推进征地拆迁工作,在全区各相关单位的共同努力下,深汕西高速改扩建项目深汕段范围征地拆迁工作迅速完成,为现场施工创造了良好的外部环境,确保现场各关键工点施工生产顺利推进。

  市交通运输局深汕管理局表示,目前,深汕西高速改扩建工程不断加大人员设备投入,控制性工程进展顺利,路基、隧道、桥涵等工程正稳步推进,各标段均以最快的速度,有条不紊地推进现场施工工作。

  全线工程将于2024年全面建成通车

  深汕西高速是深汕特别合作区“五高五铁”的重要组成部分,也是目前深汕唯一一条直连深圳的高速。该路段现状为双向四车道,设计时速为100公里,已经远远不能满足粤东及深汕特别合作区经济发展的交通需求。

  为实现粤东主要交通要道扩容,同时打通路网瓶颈,改善行车条件,推动深汕特别合作区的发展,经省政府批复同意,深汕西高速改扩建项目正式实施,深汕西改扩建目前是广东投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目,起于陆丰市潭西镇,路线向西途经汕尾市城区、海丰县、深圳市深汕特别合作区、惠州市惠东县、惠阳区、深圳市坪山区,终干深圳市龙岗区,全长约146.1公里。项目于2021年开工,由广东省高速公路有限公司深汕西分公司扩建管理处建设,中铁一局、中铁十一局、中铁十八局负责承建深汕段。

  扩建完成后,深汕西高速改扩建项目将拓展为双向八车道,设计速度提升至120公里每小时,将大幅改善区域交通条件,极大提升大动脉通道的通行能力和服务水平。(来源:深圳特区报)

        


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