深圳北站车辆“3分钟即停即走” 接送客只能在西广场负一层进行

　　自2月3日起，深圳北站接送客只能在地下指定位置进行，实施“3分钟即停即走”管理措施，地面上尤其是致远中路禁止上下客。

　　自深圳北站启用以来，客流量不断增长，2017年春运期间，深圳北站共发送旅客446.4万人次，同比2016年春运增幅14.7%。随着客流量的剧增，大量机动车驶入致远中路接送旅客，违法停车现象屡禁不止，引发致远中路、玉龙路常态拥堵，早晚高峰、周末及节假日尤为严重，给行经该路段的其他车辆造成极大不便，同时也带来交通事故安全隐患。

　　“为了保证春运工作顺利开展，维护深圳北站周边道路交通安全、有序，解决致远中路的违法停车问题和缓解交通拥堵问题，自2月3日起，深圳交警在深圳北站西广场负一层实施‘3分钟即停即走’管理措施，同时严管致远中路违法停车、违规上下客行为。”交通处道管科科长王乐表示。

深圳北站已张贴和摆放出即走即停示意牌。

　　“即停即走区域”设置于深圳北站西广场社会停车场负一层中区，入口位于致远中路玉龙路口往北方向100米社会停车场入口处，入口处有“即停即走区”指示标志。致远中路及周边道路设置有“即停即走区”字样的多级引导标志，请需要接送客的车辆根据指引提前择道行驶。

　　“即停即走区域”用于车辆接送客用途，设置有两条3车道的即停即走通道及28个即停即走临时停靠泊位。社会车辆落客后，既可以选择进入社会停车场停车，也可以选择通过致远中路地面出口驶离深圳北站，但通过即停即走区域必须遵守3分钟即停即走管理规定。深圳北站西广场负一层即停即走区启用后，致远中路全路段将严禁车辆临时停放、上落客。

　　超过3分钟未出怎么办？即停即走区域实行科技化智能交通管理措施，通过车牌识别系统，对驶入、驶出即停即走区域的车辆实时监控。车辆通过以上区域时间超过3分钟的，将按照“违反禁令标志”处300元罚款、扣3分。王乐表示，对于拥堵时段，深圳交警也将根据拥堵情况人性化执法。

　　同时，致远中路为交通繁忙路段，严禁车辆在此路段上落客。深圳交警将通过智能电子警察，对在致远中路上落客的车辆进行自动抓拍，按照“违反禁停标志”处500元罚款。