广东高速公路最长隧道贯通 年底从连平到英德仅需1.5小时

　　7月12日，广东省交通集团发布消息，广东高速公路最长隧道——龙（川）怀（集）高速（连平至英德段）控制性工程金门特长隧道右线顺利贯通，这为龙怀高速连英段2018年年底通车打下了坚实基础。

　　龙（川）怀（集）高速（连平至英德段）金门特长隧道位于广东清远英德市望埠镇、东华镇，穿越滑水山自然保护区，左洞全长6482米，右洞全长6492米，是目前广东省里程最长的高速公路隧道，也是项目的控制性工程。

　　金门隧道于2015年11月1日开工，2018年7月12日右洞贯通，左洞计划2018年8月底贯通。

　　龙怀高速由广东省交通集团所属南粤交通投资建设有限公司承建。项目是国家高速公路网规划“7918”高速公路网汕头至昆明高速公路的重要组成部分，也是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中的第一横，是东西横贯粤北地区的交通大动脉。

　　龙怀高速连英段建成通车后，连平到英德的路程仅需1.5小时，比现有出行方案节省1.5小时。届时，汕头到昆明的“省际断头路”正式打通，将成为粤北第一条东西贯通的高速公路。

　　此外，广东省交通集团今年计划再建成通车6个项目551公里高速公路。目前，相关项目进展顺利。

　　其中仁（化）博（罗）二期（韶赣高速至博罗段）、龙（川）怀（集）二期（连平至怀集段）、云（浮）湛（江）二期（新兴县簕竹至阳春市松柏段）、揭（阳）惠（来）二期（榕城至两英段）、湛徐徐闻港支线等5个在建项目路基工程、梁板预制均已基本完成，隧道工程总体完成率九成以上。港珠澳大桥珠海连接线二期（珠澳口岸人工岛至南湾互通段）已具备通车条件，将与港珠澳大桥主体工程同时通车。其余项目计划年底建成通车。

　　截至2017年底，广东省交通集团营运管理的高速公路总里程为6168公里，约占广东全省8338公里高速公路的74%。待年底这6个高速公路项目建成通车后，将进一步丰富广东高速路网，方便群众出行。