深圳港引航站引航动态监控和智能管理系统（二期，以下简称二期系统）上线运行后，为了更好地掌握和应用二期系统，8月2日下午，深圳港引航站组织首批69名一线引航员和调度、安技、综合等部门相关人员，到溪涌引航培训基地进行培训。会上，开发单位详实介绍了深圳港引航站引航智能系统二期软件及系统集成的概况和功能。引航站一级引航员黄子坚重点介绍了PPU新版的功能，深圳引航业务系统APP的功能、目标及优化，以及调度排班系统的流程。最后庄仕成站长作总结发言。会议由陈业俭副站长主持。其余60余人的培训将在8月9日举行。

　　随着移动互联网、大数据、云计算等新技术的兴起发展和船舶大型化，10年前开发的一期系统已不能兼容新的计算机软硬件，跟不上移动化办公的需要。为确保引航工作更加优质高效地开展，满足安全引航、应急抢险和适应引航国际化发展的需要，稳步提升引航服务质量，实现阳光引航、科技引航，项目采用顶层设计，保证整个系统的统一性、联动性。建设内容主要为一平台（即引航综合管理平台），二终端（PC端和移动端），三中心（数据中心、调度中心、灾备中心），四大应用系统（业务管理、动态监控、便携引航、应急指挥）。整个平台以业务管理子系统作为数据基础；便携引航子系统是引航员智能化作业终端，为引航员提供安全助航以及与平台实时沟通的手段；动态监控子系统整合所有资源，直观显示在 GIS 全息地图上，并且为各业务管理和调度监控入口及主要业务操作界面；应急指挥子系统为各系统提供应急事情的预案、知识库和应急指挥管理，满足深圳港引航站常态下的应急日常管理工作和非常态下的应急处理工作需求，实现引航站高效智能的“资源集中、统一指挥、协同联动”。二期系统主要突显六大特点：

　　系统更安全。二期增加了硬件体系的容灾，提升系统的安全性。系统数据来源准确，采用官方的海图数据，使更新得以保证，导入码头提供的蓝图数据，使相关海域情况得以快速更新。

　　功能更强大。平台实现统一联动，实现便携引航功能98个，动态监控功能点40个，业务管理功能点183个，应急指挥功能点43个。动态监控除海图外叠加了遥感、气象、水文、潮汐、通讯、船位数据以及北斗的轨迹数据等，并在海图上接入CCTV和业务数据，统计报表数据，实现在一张监控图上，完成整个引航业务的监控。

　　引航更高效。PPU便携引航仪以引航员为中心，通过随身携带的矢量传感器接船台pilot plug接口，配套PPU软件和显示终端辅助引航员获取被引船以及周边船舶的态势感知，满足引航需要，重点实现会遇，碰撞，船位预测等功能，实时了解港口当前情况或实时船舶位置信息，帮助引航员完成引航作业。并通过随身携带的北斗终端实时上报位置信息，实现引航过程的轨迹记录，同时支持无盲区的船岸短报文和总站调度室的应急通讯。

　　监控更科学。码头前沿视频监控数据通过监控联网实现在调度中心的监控呈现，最大限度地实现数据的互连互通。通过北斗设备和船舶AIS位置信息自动判断引航员是否已登轮作业，或离轮作业结束。

　　管理更便捷。APP功能使用，实现功能模块的联动和统一。包括从APP上查询引航计划、筹次，公务，从引航申报到预排、确认、接收；从调度排班、引航员上船引航到船况信息、泊位、潮汐、潮差、铜鼓航道通航时段信息查询；从引航超速提醒、异常船舶记录、信息推送到引航结束；从签证单的流转到计费管理再到引航工作量管理和计酬；从海图编辑修正、蓝图导入到网络学堂学习、通知公告等综合管理功能的实现，形成一个闭合管理工作圈。

　　应急更到位。应急指挥系统以调度指挥（人）为中心，引航员在海上，通过VHF、IVR,北斗，手机等进行船岸通讯 ，实现引航应急平时管理、应急处置，必要信息发布等应急具备的业务功能。当发生海上起雾，能见度不良、热带气旋等应急事项，启动相应的应急响应程序。当引航员缺乏有效通讯手段时，可以通过北斗设备进行文本消息通讯，当发生安全事故时，可以发送SOS求救信息进行有效救援。

　　二期系统的成功上线运行，凝聚着全站员工和项目组、开发组人员的智慧，他们尽职履责，不计得失、兢兢业业、一点一滴为项目建设挥洒汗水，付出心血。为了使项目更符合深圳引航实际，满足所有引航所需，会上，引航员积极地提出一些建设性的建议，开发方一一进行了解答。

        庄仕成站长在总结发言中充分肯定了项目建设成果，并指出，随着信息技术和航海事业的发展，引航站认真践行“安全第一、行业标杆、服务至上”的核心价值理念，致力建设一支“能力强、业务精、技术硬、呼之即来，来之能战、战之必胜”的引航队伍，人才是推动事业发展的第一要素，持之以恒抓好培训是保障安全的行之有效的手段。2014年以来站里开展了卓有成效的业务技术交流和知识更新培训，有力提升了引航队伍整体素质，服务对象对引航工作的满意率达99%以上，引航工作赢得了社会的认可。下一步由项目方制定二期系统使用操作指南，系统功能进一步优化和完善。同时勉励全站员工积极进取，加强学习，熟用平台，内强素质，外树形象，进一步强化责任意识，勇于担当，促进引航工作再上新台阶，引航事业取得新发展。（王红）