深圳港引航站着眼于港口发展需要，紧跟国际船舶大型化、现代化的发展步伐，成功组织15名引航员赴新加坡开展引航专业技术培训。为了扩大学习成果，11月28日-29日，深圳港引航站分两批次在溪涌引航培训基地开展了新加坡培训学习成果内部交流培训，站领导班子、引航员及行政管理人员共130人参加了培训。
新加坡被誉为“世界利用率最高的港口”，每天引航任务多达500艘次，而且港口水域复杂，有限速限高限深的特殊水域，在港口引航调度、复杂水域超大型船舶引航、引航助航技术现代化等方面都处于国际领先地位，学习该港先进的引航经验和信息技术，对深圳港放眼世界，建设国际一流引航站具有很好的学习借鉴作用。
引航员罗劲松、秦宏雷等6位同志作为赴新加坡参加培训的代表在培训班上做了分享，内容主要包括新加坡港口概况，引航管理体制；引航信息化建设，特殊水域操作；引航员轮班制度与工作量，引航费和电子签单系统；引航交通艇和拖轮；引航员的招录，培养与晋升，人力资源管理；QHSSE（质量、职业健康、安全、保安、环境）体系介绍等重点内容。
庄仕成站长在总结讲话中指出，深圳港引航业务和管理水平与新加坡港这些国际一流大港相比，还有着一定差距。引航站将针对以上各方面的工作深入研究，进一步扩大新加坡港培训学习的成果，采取切实有效的措施，让培训成果落到实处，切实提升引航站的业务和管理水平。(张思蜜)
