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深圳机场中山航空港6月30日启用

来源:深圳市交通运输局发布时间:2024-07-01 18:16字号:【 视力保护色:      

 

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深圳机场中山航空港内工作人员正热情为旅客服务。

深圳机场中山航空港外观。.jpg

深圳机场中山航空港外观。

  6月30日,与深中通道通车同步,深圳机场中山航空港正式“启航”,深中机场专线也同步开通。航空出行,中山⇌深圳,50分钟内直达。由此,环珠江口西岸城市向东,打开全新的“通往机场的路”。

  随着深中通道开通,作为珠江口东西岸深度融合发展的“桥头堡”,深圳机场的区位优势、平台功能、发展优势更加凸显,将承载更加丰富且更加重要的大湾区交通枢纽功能,为湾区居民提供高效便捷的航空出行服务,为促进深中以及珠江口东西岸的规划衔接、产业协同、民生互惠,助力大湾区更高水平对外开放注入新动能。

  空地联运,打造中山居民“家门口的机场”

  跨越伶仃天堑,深圳机场再次站在发展的新起点。

  目前,大湾区是中国机场密度最大的区域。经过多年来的发展,深圳机场已形成了全国唯一的航空、海运、高速、高铁、城轨、地铁“六位一体”综合交通枢纽。随着深中通道的通车,深圳机场已从地图上的“湾区中心”走向了事实上的“湾区核心”,发展优势进一步突显。

  “启用深中航空港,是深圳机场集团抢抓深中通道开通重大战略机遇,积极向珠江口西岸延伸服务链条、拓展航空腹地的关键落子,也服务湾区发展,助力深圳、中山两市互联互通、两大都市圈破圈融合的具体举措。”深圳机场相关负责人表示。

  近年来,为了给湾区居民提供舒适便捷的出行服务,深圳机场在香港、东莞、惠州、中山、江门、珠海等城市先后设置了多座城市候机楼。此次启用的深中航空港,由深圳机场派出专业服务团队驻场运营,将高品质的购票、值机、行李直挂、休闲候车等航空服务前置到中山。

  在此基础上,深圳机场集团还与深圳巴士集团联合开通了深中航空港往返深圳机场的巴士快线,10台全新巴士每天往返共72班次,运营时间全面覆盖深圳机场航班运行时段。在深中通道的“加速”下,巴士快线从深中航空港发车到进入深圳机场T3航站楼,单程时长压缩在50分钟以内。

  布局完善、运作高效的“空地互通、一体高效”的现代化双城综合交通体系,已从蓝图变为现实。深圳机场成为400多万中山居民“家门口的机场”。

  跨越伶仃,深圳空港辐射力向西延伸

  穿云破海、长虹飞架,深圳空港向西辐射的脚步并未止步于中山,而是顺着深中通道的延长线步步向前。

  方便江门居民赴深圳乘机的深江空港快线,也在6月30日当天开始运营,每天往返24班次,单程仅需一个多小时。与此同时,深圳机场江门航空港项目正在加快装修进程,在不久后即将启用。

  未来,以深圳机场为起点,经由深中通道,30分钟可达南沙、中山;1小时可至珠海、江门、佛山、顺德;2小时车程覆盖阳江、肇庆。从“拐湾”相见,到“过湾”直达,“深中通道+深圳机场”的乘数效应,将进一步强化深圳机场在粤港澳大湾区的枢纽门户功能,加快深圳机场建设世界一流机场进程,全面增强高品质创新型国际航空枢纽辐射力影响力。

  截至2023年,深圳机场全年累计实现旅客吞吐量5273万人次、货邮吞吐量160万吨、起降航班39.3万架次,国内旅客吞吐量达到5025万人次,跃居全国第二。目前,深圳机场国际及地区客运通航点覆盖全球五大洲,数量超过40个,其中巴塞罗那、布鲁塞尔、特拉维夫、墨西哥城等为大湾区机场群的独飞航点,国内客运通航点也接近140个,是目前中国最具活力的机场之一。

  “随着深中通道通车,深圳机场的服务范围扩至珠江西岸,聚集效应将进一步扩大。深圳机场的临空经济影响也将向西延伸,通过激活区域互动半径,拉动中山、珠海、广州南沙等地区的发展加快向前。”中国(深圳)综合开发研究院交通专家王国文表示。

  向湾而兴,助力环珠江口城市圈聚合发展

  长期以来,缺少便捷的航空运输支撑是限制珠江口西岸城市产业升级的一大瓶颈。当前,深圳机场大力推动先行示范的空港型国家物流枢纽建设,国内外货运航线通航点已达到60个,覆盖全球5大洲、26个国家和地区,可基本实现深圳始发的国内货物1天送达,国际货物最快2天内送达亚洲各主要城市、最快3天内送达全球其他主要城市的目标。

  随着珠江口东西岸直线连通距离的拉近,“深中通道+深圳机场”的乘数效应,将进一步整合西岸制造业货源优势和深圳机场货运航线网络优势,实现航空货运链条高效连通,拓展珠江西岸城市向上发展的空间。珠江口东西岸信息流、人流、物流等资源要素将加快流动,“东岸研发+西岸制造”“东岸链主+西岸配套”“东岸研发+西岸转化”等经济合作新模式将加速形成。

  为满足珠海制药及医疗器械、顺德精密模具、江门高端卫浴产品、中山小榄镇五金、古镇灯饰等珠江西岸城市高端产业货源的前置理货和运输需求,深圳机场在2023年5月和今年初,分别在中山和江门设置了货运前置仓,提升了相关企业的仓储、运输服务体验,有效降低物流企业的成本。

  “深圳机场将充分利用深中通道的交通优势,赴中山、江门等地深入调研航空货运需求,有针对性地拓展、加密相关货运航线,持续加强前置仓模式的业务拓展,提供更优质高效的航空物流服务,进一步促进深圳与珠江口西岸航空物流业融合发展,让‘西岸货、深圳飞’成为大湾区城市协作模式的亮点。”该负责人表示。

  地处湾区之心,紧邻深中通道。历史机遇的垂青,再次加速了深圳机场发展的引擎。在建设世界一流机场、助力大湾区腾飞的高质量发展之路上,深圳机场正在加速奔跑。(来源:深圳特区报)

 

        


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