3月13日,随着盾构机的刀盘缓缓驶出隧道,深圳地铁13号线高新中站(科兴站)-高新北站(松坪站)区间左线盾构顺利贯通。至此,备受关注的13号线正线区间盾构已正式实现全线贯通,离项目通车更进一步。
此次贯通的盾构区间位于城市中心区域,作业面狭小、周边环境复杂。盾构推进期间,参建单位克服诸多施工难点,下穿上软下硬地层、隧道覆土厚砂层、全断面硬岩(岩石强度高达140Mpa)等重大风险源,克服左右线小净距(最小净距2.58m,小净距段长度50m)施工,施工期间历经13次开仓换刀。
地铁13号线是我市南北走向的重要轨道通道,建设后将有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状,助推粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。(来源:深圳特区报)