深圳宝安国际机场卫星厅钢结构封顶

　　随着最后一根桁架钢梁缓缓起吊、精准拼接，深圳宝安国际机场卫星厅钢结构工程实现全面封顶，为卫星厅及其配套工程的顺利完工奠定了坚实基础。作为深圳宝安国际机场新一期扩建的核心项目之一，卫星厅是打造高品质创新型国际航空枢纽的重要基础设施，计划明年投用，启用后将提升机场服务保障供给能力。

　　于2018年12月正式开工的深圳宝安国际机场卫星厅，总建筑面积约23.9万平方米，由中央、东南、东北、西南和西北指廊组成，平面投影呈“X”型。卫星厅分为地上四层、地下一层，设有42个固定端登机桥。“卫星厅的钢结构由下部劲型钢柱、屋盖及登机桥等组成，总用钢量约2.3万吨，相当于半个T3航站楼的用钢量。其中，屋盖最大跨度达到90米，屋盖钢结构约1.1万吨，投影面积约7.6万平方米，相当于10个标准足球场的大小。”机场扩建工程指挥部相关负责人介绍说，去年7月，随着首吊顺利完成，卫星厅钢结构工程建设正式启动。在施工高峰期，卫星厅西南、西北等五大区域同时施工，5台大型履带吊车、60余台汽车吊车、1000余名建筑工人投入建设，有效保障了卫星厅钢结构工程的施工进度和质量，最终于近期顺利实现钢结构封顶。

　　卫星厅钢结构施工中率先应用BIM（建筑信息模型）技术进行管理，通过可视化建筑模型统筹整体施工方案，确保各区域可根据现场实际情况采用不同的施工方法、施工设备，实时监控施工进度，为卫星厅项目又好又快施工有效助力。

　　下一步，机场将联合卫星厅项目各参建单位持续加大投入，合理制定施工计划，全力以赴推动屋面、幕墙、精装等工程进度，力争卫星厅于2021年按期建成投用。（来源：深圳特区报）