深圳市打通断头路三年行动计划（2015-2017）

　　一、断头路定义及分类

　　“断头路”是社会对存在一定“断头”现象的未建规划道路“俗称”，目前尚没有统一的标准和定义。为今后集中精力、采用特别措施和政策打通“断头路”，断头路定义为：

　　第一类 原整体立项的道路，在建设过程中，受征地拆迁、规划调整等原因，造成部分路段建成通车，局部路段受阻并停工退场而“烂尾”的道路。

　　第二类 由于历史原因，受行政区划、片区开发时序等影响，两端或一端道路已建成，中间或另一端不连通的道路。

　　第三类 道路里程不长（原则上主干道一公里以下、次干道支路500米以下），打通之后对区域路网改善效果明显的道路。

　　二、断头路的打通计划

　　我委根据各区政府及市建筑工务署报送的断头路项目资料，按照项目轻重缓急原则，及上述断头路定义特征，梳理出待打通断头路129条。其中：深莞惠边界断头路5条、跨区及跨原二线断头路5条、区域内断头路119条。

　　这些断头路在行政区域内的分布为：福田区4条、罗湖区3条、南山区3条、盐田区6条、宝安区28条、龙岗区33条、光明新区8条，坪山新区15条、龙华新区26条、大鹏新区3条。

　　按建设责任单位划分，市交通运输委负责16条，市工务署负责4条，福田区政府负责4条、罗湖区政府负责3条、盐田区政府负责6条、宝安区政府负责26条、龙岗区政府负责28条、光明新区管委会负责6条，坪山新区管委会负责13条、龙华新区管委会负责20条、大鹏新区管委会负责3条。

　　（一）2015年打通断头路计划

　　2015年打通37条，由市交通运输委负责5条，盐田区政府负责1条，宝安区政府负责7条，龙岗区政府负责9条，光明新区管委会负责1条，坪山新区管委会负责3条，龙华新区管委会负责10条，大鹏新区管委会负责1条。

　　（二）2016年打通断头路计划

　　2016年打通41条，由市交通运输委负责4条，市工务署负责3条，福田区政府负责2条，罗湖区政府负责2条，盐田区政府负责2条，宝安区政府负责4条，龙岗区政府负责8条，光明新区管委会负责1条，坪山新区管委会负责4条，龙华新区管委会负责10条，大鹏新区管委会负责1条。

　　（三）2017年打通断头路计划

　　2017年打通51条，由市交通运输委负责7条，市工务署负责1条，福田区政府负责2条，罗湖区政府负责1条，盐田区政府负责3条，宝安区政府负责15条，龙岗区政府负责11条，光明新区管委会负责4条，坪山新区管委会负责6条，大鹏新区管委会负责1条。