您现在的位置 : 首页 > 政务公开 > 信息公开目录 > 执法监督 > 执法动态

坚守入深西北大门道路 不漏一车一人检疫测温

来源:深圳市交通运输局发布时间:2020-04-15字号:【 视力保护色:      

 

——市交通运输行政执法支队宝安大队大队长王洪俊奋战50个日夜

王洪俊

  职务:深圳市交通运输行政执法支队宝安大队大队长

  战疫感言:无惧风雨,齐心协力,打赢疫情阻击战!

  战疫事迹:王洪俊长期在执法一线工作,在新冠肺炎疫情发生后,带领大队全体执法人员在107国道洪桥头入口松安检疫站,24小时不间断对过深车辆的司乘人员进行体温检测。王洪俊晚上在检疫站值守,白天在大队办公室正常上班。按照“逢车必检,不漏一车,不漏一人”要求,王洪俊同志带领大队执法人员,检查车辆和测量乘客体温。自疫情防控工作开展以来,他带领大队执法人员共检疫车辆75987台,检疫人员128735人次,坚决守好疫情防控“第一道防线”。

  107国道深圳段洪桥头入口松安检疫站,地处深圳市宝安区松岗镇与东莞市长安镇交界,是深圳的西北门户。疫情发生后,执法支队宝安大队配合宝安交通管理局在此设立了检疫检查点,开启全天24小时不间断对入深车辆进行检查的无休模式。

  从部队转业的王洪俊是执法支队宝安大队大队长,忙完节前春运赶在大年三十前赶回江苏老家。每年春节都要忙春运保障,王洪俊已经多年没有回过老家。“家里的老人都上了年纪,趁着春节假期回去看望。”在家没待两天,大年初一他就收到支队领导电话,要他做好准备提前回深。大年初二,还没来得及和家人好好团聚,他就正式收到回深圳参加疫情防控工作的命令。疫情就是命令,王洪俊夫妻俩连夜开车往回赶,一路上他就在安排工作,要求大队开始准备防疫物资。大年初三中午,他就回到深圳,没来得及回家休息,下午就赶回支队开会,当晚就赶到洪桥头一线执勤。

  市交通运输局宝安管理局综合科温继宏表示:“刚接到命令就组织起队伍开赴一线,王洪俊临危受命迅速搭建起了检疫点工作机制,执法人员也是第一时间赶到检疫点筑起疫情防控第一道防线。”

  按照市委市政府的工作部署,全市各主要道路设立联合检疫点,两站一场一码头也设立防疫点,对入深人员车辆进行防控。和所有检疫点一样,逐车检疫、逐员检疫,不漏一车、不漏一人,对所有往来车辆和人员进行检测,发现发热等疑似病例按照规定,配合卫生健康部门做好隔离和病例转运,对重点疫区车辆进行详细登记,其他入深车辆和人员数据化登记。

  “开展疫情防控工作初期,一线执法人员最缺的是防护物资,不要说防护服,就连普通口罩都很难买到。”王洪俊了解到情况后,一方面立即向上级部门申请物资,同时主动联系购买防护物资,动员执法人员把家里的一次性雨衣、手套等带上前线,多措并举为一线执法人员准备好防护物资。

  和入深车主乘客直接面对面,执法人员对未知危险心里有担忧。王洪俊深知,在疫情和危险面前,必须统一大队全体执法人员思想,让大家齐心协力才能打赢这场疫情防控阻击战。除了宣传防疫知识和准备防护物资,王洪俊主动和队员谈心做心理疏导,号召共产党员带头冲上一线。大队所有执法人员轮流值班,在疫情防控中没有一人退缩,没有一句怨言。

  和其他检疫点不同,宝安地理位置特殊,北上车辆大部分经由宝安出深圳,洪桥头就是出入深圳的西北大门,车流量和人流量非常大。从1月25日晚上11时开始,宝安大队按照上级统一部署,联合街道、交警、公安、卫生等部门,实行24小时轮流值守制度,对所有往来车辆和人员进行分类分级检测,为新冠肺炎疫情防控筑起一道钢铁防线。

  作为大队长,王洪俊每天要在检疫站和办公室两点一线连轴转,白天在大队办公室正常上班,负责交通执法巡查,安排疫情防控工作;晚上要带领执法员,在洪桥头检查车辆和给乘客测温。在深夜和寒风中,王洪俊带领执法人员克服困难,完成了一次次值守和车辆检查任务。从1月25日至3月15日,宝安大队值守洪桥头50个日夜1200小时,共检疫车辆75987台,检疫人员128735人次;检测湖北籍或途经湖北车辆386台,登记人员648人。

  “我的主要作用就是部署安排检疫点工作,督促执法人员做好防护工作,同时做好后勤保障工作,带领队员守住入深第一道防线。”王洪俊表示,“我只是做了自己该做的事,和医务人员相比还有差距。”

  3月15日,全市主要路口交通联防检疫点撤除,洪桥头检疫点安全有序撤离,王洪俊的工作也从疫情防控逐渐转换到日常执法。随着全市各行各业复工复产,交通执法工作也逐渐恢复正常,王洪俊要负责辖区交通运输执法。为了保障全市客货运输安全,按照市交通运输行政执法支队的要求,宝安大队开展了各类专项整治行动,包括客运、路政、泥头车、危化品运输、机动车维修等执法行动。(来源:深圳特区报)

 

        


附件:

分享到:
  【内容纠错】  【打印此页】