直击深圳公交车消杀过程：回到总站深度消毒 空调滤网每天清洁

　　开车前给公交司机测量体温，车辆要开窗通风，每趟回来都做好车辆的清洁消杀工作。2月6日，笔者前往巴士集团公汽分公司三八红旗车队，了解公交车辆的消杀全过程。

　　巴士集团公汽分公司三八红旗车队党支部副书记李俊表示，目前该公司针对加强防疫方面已经制定了严格的制度。首先加强了人员管理，每天公交司机出车前必须进行体温测量，超过37.2℃的话，就将立即停驶并送医院检查。车队给每个上岗的公交司机都配发口罩，每次开车回来，都会要求司机用洗手液洗手。

　　李俊表示，现在公交司机每到一个站点都要把前后门打开，到总站后，必须开门开窗，保持车厢内通风。公交场站内也安排了专门的消杀点，每趟车辆回到总站，都要针对车厢、地板、桌椅、驾驶区域进行深度消毒，空调滤网每天严格要求进行清洁一次。

　　此外，针对场站管理方面，不管是场站出口入口都设置了体温检测，进入场站的人员都须要做检测，确保体温正常状态进入场站。

　　随着正式复工的时间临近，公交行业的防疫压力倍增。公交业内人士提醒市民，乘坐公交车时务必佩戴口罩，同时配合公交司机的工作，尽量靠窗乘坐，不要将车窗关闭，保持车内通风。（来源：晶报）