海陆空立体蓄势发力 深圳建设高效集约国家物流枢纽体系

　　日前，“十四五”首批国家物流枢纽建设名单发布，深圳港口型国家物流枢纽榜上有名。深圳继2019年入选商贸服务型国家物流枢纽、2020年入选空港型国家物流枢纽后，已初步形成了“海、陆、空”国家物流枢纽体系。

　　2021年，深圳海空双港货物吞吐量均创新高。海港方面，深圳港全年累计完成集装箱吞吐量2877万标箱，位居全球第四，同比增长8.4%；空港方面，深圳机场全货机通航点达到51个，货邮吞吐量首次突破150万吨，“海、陆、空”高效集约的国家物流枢纽体系正加快建设。

　　国际班轮航线达302条

　　港口货运是深圳的支柱产业之一，面对全球疫情持续蔓延、航运市场不断波动的形势，深圳交通运输部门积极协调班轮公司增开航线、预留舱位、加大空箱调拨力度等，有效缓解运力紧张。2021年，深圳港国际班轮航线达到302条，相比2020年年底增加61条，全年累计增开加班船728艘。

　　为保障港口货运物流业发展，深圳交通推动建立深圳海上国际船舶LNG加注中心，积极配合完成深圳国际航行船舶保税燃料油在盐田港区首单加注；大力推动水水中转、海铁联运，2021年深圳港累计完成驳船中转量437.3万标箱、同比增长6.34%，海铁联运累计完成18.33万标箱、同比增长20.52%；新开通东莞、中山等地组合港13个，覆盖广东省6个地级市，完成作业近10万标箱，切实提升了深圳港中转能力和贸易便利化水平。

　　一批港航重点项目也在稳步推进，为港口货运发展提供动力。深圳港南山港区妈湾智慧港于2021年6月投入运营；盐田港区东作业区集装箱码头工程一期于2021年12月8日开工建设；小漠国际物流港一期于2021年12月28日开港运营。目前，深圳全港可同时靠泊20万吨级超大型集装箱船12艘。

　　机场货邮吞吐量突破150万吨

　　数据显示，2021年，深圳机场空港三大指标在全国各大机场中名列前茅：旅客吞吐量达3635.8万人次，全国排名第三；货邮吞吐量达156.8万吨，同比增长12%；航班起降31.8万架次，恢复至2019年的85.9%。

　　2021年，深圳空港货运实现了新跨越。国际货运方面，新开巴黎、洛杉矶等5个全货机航点，加密芝加哥、卢森堡等11条国际货运航线，国际全货机航线通航城市达30个，全货机通航点达51个，创历史新高；国内新开芜湖、大连2条全货机航线，加密北京、无锡等3条全货机航线，国内全货机航线通航城市达20个；货邮吞吐量全国增长最快，首次突破150万吨。

　　深圳还发力空港国家物流枢纽建设，组织编制了《深圳市交通运输专项资金民航业领域资助资金实施细则》《关于加快我市航空货运发展的工作方案》等文件；加快推进DHL华南航空快件枢纽一期项目、顺丰华南航空快件运输枢纽二期项目等航空货运基础设施建设。

　　在推动智慧机场建设方面，深圳开工建设了全球首套航空箱CT安检系统，启用全国首个海关监管区域空侧闸口和国际货站进港新冷库，推动深圳航空货运综合服务能力全面提升。（来源：中国交通报）