深圳港南山港区蛇口作业区5#、6#、7#泊位
20万DWT集装箱船减载靠离泊码头限定条件汇总表
序号 | 泊位 名称 | 原设计 靠泊船舶等级 (DWT) | 减载靠 泊船舶等 级(DWT) | 泊位长度 | 减载船舶限定条件 | 备注 |
泊位长度(m) | 核算长度(m) | 法向靠泊速度(m/s) | 离泊 风速(m/s) | 紧急离泊波高(m) | 允许最 大吃水(m) | 允许最大载重量 (万吨) | 允许最大排水量 (万吨) | 最少受力系船柱个数(个) | |
1 | 5#~7#泊位 | 150000 (135001~ 175000) | 200000 (175001~ 225000) | 1200 | 920 (停靠两艘) | ≤0.08 | ≥22/20.7 | 1.5 | 15.6(乘潮进港) | 17.5 | 24.3 | 10 | |
备注:以上限制条件是在铜鼓航道底标高-17.5m、航道宽度270m,蛇口航道及连接水域底高程-16.0m(备淤0.4m)的条件下给出。当靠泊的集装箱船甲板上最大堆箱不超过7层时,船舶系靠泊设计风速按22m/s设计;当靠泊的集装箱船甲板上最大堆箱不超过9层时,船舶系靠泊设计风速按20.7m/s设计。
深圳港南山港区蛇口作业区5#、6#、7#泊位
22.8万吨集装箱船减载靠离泊码头限定条件汇总表
序号 | 泊位 名称 | 原设计 靠泊船舶等级 (DWT) | 减载靠 泊允许船舶 载重吨(DWT) | 泊位长度 | 减载船舶限定条件 | 备注 |
泊位长度(m) | 核算长度(m) | 法向靠泊速度(m/s) | 离泊 风速(m/s) | 紧急离泊波高(m) | 允许最 大吃水(m) | 允许最大载重量 (万吨) | 允许最大排水量 (万吨) | 最少受力系船柱个数(个) | |
1 | 5#~7#泊位 | 150000 (135001~ 175000) | 228000 | 1200 | 920 (停靠两艘) | ≤0.08 | ≥17.1 | 1.5 | 15.6(乘潮进港) | 17.5 | 24.3 | 10 | |
备注:以上限制条件是在铜鼓航道底标高-17.5m、航道宽度270m,蛇口航道及连接水域底高程-16.0m(备淤0.4m)的条件下给出。
深圳港南山港区妈湾作业区6#、7#泊位
20万DWT集装箱船减载靠离泊码头限定条件汇总表
序号 | 泊位 名称 | 原设计 靠泊船舶等级 (DWT) | 减载靠 泊船舶等 级(DWT) | 泊位长度 | 减载船舶限定条件 | 备注 |
泊位长度(m) | 核算长度(m) | 法向靠泊速度(m/s) | 离泊 风速(m/s) | 紧急离泊波高(m/s) | 允许最 大吃水(m) | 允许最大载重量 (万吨) | 允许最大排水量 (万吨) | 最少受力系船柱个数(个) | |
1 | 深圳港南山港区妈湾作业区6#、7#泊位 | 150000 (135001~ 175000) | 200000 (175001~ 225000) | 659.9 | 480 | ≤0.09 | ≥22 | 1.5 | 15.6(乘潮进港) | 17.5 | 24.3 | 10 | |
备注:以上限制条件是在铜鼓航道底标高-17.5m、航道宽度270m,西部公共航道底标高-17.5m、航道宽度510m,连接水域底高程-15.8m的条件下给出。
深圳港南山港区妈湾作业区6#、7#泊位
22.8万吨集装箱船减载靠离泊码头限定条件汇总表
序号 | 泊位 名称 | 原设计 靠泊船舶等级 (DWT) | 减载靠泊允许船舶 载重吨(DWT) | 泊位长度 | 减载船舶限定条件 | 备注 |
泊位长度(m) | 核算长度(m) | 法向靠泊速度(m/s) | 离泊 风速(m/s) | 紧急离泊波高(m/s) | 允许最 大吃水(m) | 允许最大载重量 (万吨) | 允许最大排水量 (万吨) | 最少受力系船柱个数(个) | |
1 | 深圳港南山港区妈湾作业区6#、7#泊位 | 150000 (135001~ 175000) | 228000 | 659.9 | 480 | ≤0.09 | ≥20 | 1.5 | 15.6(乘潮进港) | 17.5 | 24.3 | 10 | |
备注::以上限制条件是在铜鼓航道底标高-17.5m、航道宽度270m,西部公共航道底标高-17.5m、航道宽度510m,连接水域底高程-15.8m的条件下给出。