1989年深圳首次推出公共汽车无人售票构思。1992年11月,正式推出10路、203路无人售票线路,为全国第一个实行公交无人售票的城市。公共汽车无人售票改革成功,标志着深圳城市公共交通向国际化标准迈出了历史性的一步。
深圳市公共汽车公司部分线路实施无人售票后的一年增加了营运车辆203台,按原有配员标准计算,仅此一项便减少了1200多万元的成本支出。205路线在车型和配数不变的情况下,在实施无人售票第一个月增收近30万元,线路月营收总额突破100万元。
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