一、公示情况
2018年10月31日至11月6日,我委公开向社会公开征求意见,期间共收到有效投票7736票,意见和建议4417份(其中公示网站反馈意见和建议3945份,电子邮件178份,信息中心收集294份)。
大部分市民对全部52个公示方案中的47个表示认同,占方案总数的90%。
所有52个公示线路方案中:
1.赞成率超过50%且反对意见小于10条的线路方案共37个。
2.赞成率超过50%但反对意见大于10条的线路方案共10个。
3.赞成率低于50%的线路方案共5个。
表1.公示意见统计表
序号 |
方案标题 |
规划类别 |
总票数 |
赞成 |
反对 |
||
总赞成数 |
赞成率 |
总反对数 |
反对率 |
||||
1 |
E2、M406、E17组合调整方案 |
组合方案 |
1185 |
1175 |
99.2% |
10 |
0.8% |
2 |
E3、M201、高峰92、M405、高峰94组合调整方案 |
组合方案 |
1909 |
1886 |
98.8% |
23 |
1.2% |
3 |
M370、32线路组合调整方案 |
组合方案 |
85 |
77 |
90.6% |
8 |
9.4% |
4 |
M109、高峰专线93号、79线路组合调整方案 |
组合方案 |
59 |
55 |
93.2% |
4 |
6.8% |
5 |
B820、高峰专线1号线路组合调整方案 |
组合方案 |
132 |
132 |
100.0% |
0 |
0.0% |
6 |
B955、65线组合调整方案 |
组合方案 |
12 |
2 |
16.7% |
10 |
83.3% |
7 |
取消B798 |
取消 |
242 |
242 |
100.0% |
0 |
0.0% |
8 |
取消B786 |
取消 |
329 |
319 |
97.0% |
10 |
3.0% |
9 |
高峰专线157号调整方案 |
组合方案 |
87 |
77 |
88.5% |
10 |
11.5% |
10 |
M314调整 |
调整 |
476 |
475 |
99.8% |
1 |
0.2% |
11 |
218调整 |
调整 |
2 |
2 |
100.0% |
0 |
0.0% |
12 |
梅沙片区线网重构方案(M526、M437、M348、E12、高峰专线58号) |
组合方案 |
1605 |
1539 |
95.9% |
66 |
4.1% |
13 |
B903转干 |
组合方案 |
3 |
3 |
100.0% |
0 |
0.0% |
14 |
B923转干 |
组合方案 |
4 |
4 |
100.0% |
0 |
0.0% |
15 |
E33调整 |
调整 |
42 |
29 |
69.0% |
13 |
31.0% |
16 |
M192调整,高峰124组合调整方案 |
组合方案 |
14 |
10 |
71.4% |
4 |
28.6% |
17 |
381调整 |
调整 |
5 |
5 |
100.0% |
0 |
0.0% |
18 |
E27调整 |
调整 |
76 |
14 |
18.4% |
62 |
81.6% |
19 |
B723调整 |
调整 |
6 |
4 |
66.7% |
2 |
33.3% |
20 |
839调整 |
调整 |
35 |
26 |
74.3% |
9 |
25.7% |
21 |
M547调整 |
调整 |
38 |
11 |
28.9% |
27 |
71.1% |
22 |
M511、327组合调整方案 |
组合方案 |
21 |
11 |
52.4% |
10 |
47.6% |
23 |
M372调整 |
调整 |
26 |
13 |
50.0% |
13 |
50.0% |
24 |
高峰专线149号线取消 |
取消 |
19 |
15 |
78.9% |
4 |
21.1% |
25 |
336线、高快9、高峰13组合调整方案 |
组合方案 |
41 |
29 |
70.7% |
12 |
29.3% |
26 |
M383 |
调整 |
6 |
6 |
100.0% |
0 |
0.0% |
27 |
B713、B775组合调整方案 |
组合方案 |
7 |
7 |
100.0% |
0 |
0.0% |
28 |
取消B867 |
取消 |
7 |
7 |
100.0% |
0 |
0.0% |
29 |
取消B940 |
取消 |
7 |
7 |
100.0% |
0 |
0.0% |
30 |
取消B905 |
取消 |
13 |
12 |
92.3% |
1 |
7.7% |
31 |
高峰专线143号取消 |
取消 |
13 |
13 |
100.0% |
0 |
0.0% |
32 |
M292调整 |
调整 |
12 |
12 |
100.0% |
0 |
0.0% |
33 |
B936取消 |
取消 |
14 |
14 |
100.0% |
0 |
0.0% |
34 |
B942取消 |
取消 |
7 |
7 |
100.0% |
0 |
0.0% |
35 |
高峰专线154号 |
取消 |
12 |
12 |
100.0% |
0 |
0.0% |
36 |
790、M472组合调整方案 |
组合方案 |
12 |
6 |
50.0% |
6 |
50.0% |
37 |
M516、高峰104组合调整方案 |
组合方案 |
261 |
4 |
1.5% |
257 |
98.5% |
38 |
高快巴士36、高快巴士23组合调整方案 |
组合方案 |
18 |
1 |
5.6% |
17 |
94.4% |
39 |
B966、B660组合方案 |
组合方案 |
9 |
2 |
22.2% |
7 |
77.8% |
40 |
B948取消 |
取消 |
0 |
0 |
0.0% |
0 |
0.0% |
41 |
B643、B780合并,支改干 |
组合方案 |
2 |
1 |
50.0% |
1 |
50.0% |
42 |
B659支转干 |
组合方案 |
2 |
2 |
100.0% |
0 |
0.0% |
43 |
B662、B662区间组合调整方案 |
组合方案 |
0 |
0 |
0.0% |
0 |
0.0% |
44 |
E19、高快24、高快35组合调整方案 |
组合方案 |
841 |
806 |
95.8% |
35 |
4.2% |
45 |
取消高峰专线144号 |
取消 |
0 |
0 |
0.0% |
0 |
0.0% |
46 |
M226、M286、B792组合调整方案 |
组合方案 |
7 |
7 |
100.0% |
0 |
0.0% |
47 |
M517、高峰86组合调整方案 |
组合方案 |
13 |
12 |
92.3% |
1 |
7.7% |
48 |
M544、高峰171组合调整方案 |
组合方案 |
10 |
10 |
100.0% |
0 |
0.0% |
49 |
新增快线(海上田园-深圳北站) |
新增 |
19 |
16 |
84.2% |
3 |
15.8% |
50 |
B630支转干 |
组合方案 |
1 |
1 |
100.0% |
0 |
0.0% |
51 |
M419、B928组合调整方案 |
组合方案 |
1 |
1 |
100.0% |
0 |
0.0% |
52 |
333调整 |
调整 |
18 |
10 |
55.6% |
8 |
44.4% |
二、公示意见梳理
市民反对意见比较集中的线路方案主要有7个(包括3个组合方案及4个调整方案)。
表2.市民反对意见比较强烈方案列表
序号 |
方案标题 |
规划类别 |
总票数 |
赞成数 |
反对数 |
意见采纳情况 |
1 |
B955、65线组合调整方案 |
组合方案 |
12 |
2 |
10 |
对相关方案进行优化 |
2 |
E33调整 |
调整 |
32 |
29 |
3 |
本次不调整 |
3 |
E27调整 |
调整 |
76 |
14 |
62 |
本次不调整 |
4 |
M547调整 |
调整 |
38 |
11 |
27 |
本次不调整 |
5 |
E3、M201、高峰92、M405、高峰94组合调整方案 |
组合方案 |
1909 |
1886 |
23 |
采纳,对方案进行优化 |
6 |
M372调整 |
调整 |
26 |
13 |
13 |
采纳,对方案进行优化 |
7 |
M516、高峰104组合调整方案 |
组合方案 |
261 |
4 |
257 |
采纳,对方案进行优化 |
三、线路修改意见
对市民意见集中的线路方案进行修改完善,拟对组合方案(B955、65线组合调整方案)、(E3、M201、高峰92、M405、高峰94组合调整方案)、(M516、高峰104组合调整方案),调整方案(E27调整)、(M547调整)、(E33调整)、(M372调整)等7个方案进行修改完善。
深圳市交通运输委员会
2018年11月20日