深圳完成188所学校周边交通微改造

经过微改造后的学校周边道路宽敞明亮，人行道路颜色鲜亮醒目。

　　今年以来，深圳提出全域加快推进儿童友好型城市建设，做好儿童友好型城市建设规划和制度设计，为全国、全省推进儿童友好型城市建设打造“深圳样本”。对此，市交通运输局通过标准引领、日常巡查、综合整治等多项举措，为儿童友好型城市建设贡献“交通策略”，努力实现“让每一条通向学校的道路都有孩子开心的笑脸、舒心的笑语、安心的步伐”。

　　早在2018年，市交通运输局与深圳市妇儿工委联合编制了《深圳市儿童友好出行系统建设指引(试行)》，明确儿童好友出行系统建设相关指标和要求。

　　同时，为进一步规范细化交通设施设置要求，市交通运输局组织编制了《校园周边交通管理设施设置指引》，明确交通标志、交通标线、分隔设施、交通信号灯、行人及无障碍设施、监控设施、照明设施等涉及道路、行人及社会车辆三个层面交通管理设施的设置要求，并通过实施道路交通管理设施施工图设计管理审查制度。

　　为全面改善校园周边交通状况，缓解学校周边片区交通拥堵，2020年以来，市交通运输局会同交警等单位坚持“一校一策”，对深圳中学、园岭小学、上步中学等188所学校周边交通进行微改造。通过增设护学通道、儿童学道、风雨连廊，以及调整优化交通组织、增设路边停车位、错峰放学、增设交通科技设备、预约接送等措施，全面改善校园周边交通出行环境。（来源：深圳晚报）