笔者2日获悉,国内航线燃油附加费本月5日起每航段将下调10元。
2日,国航、吉祥航空相继发布通知,宣布自2013年4月5日起(以出票日期为准)下调国内航线燃油附加费。调整后的燃油附加费征收标准具体为:800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币80元下调为人民币70元;800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币140元下调为人民币130元。
婴儿旅客免收燃油附加费;儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取燃油附加费,具体标准为:800公里(含)以下每航段收取人民币30元;800公里以上每航段收取人民币60元。
笔者2日致电深圳航空公司及南方航空深圳分公司,对方表示公司还未对外下发正式通知,但根据业内惯例,航企步调是一致的,预计3日或稍晚两家公司就会发布相应的通知。而客票代理商深圳特航航空公司表示已收到各航企的调价通知。
据悉,这次调价属于年内的第二次调价,上月每航段上调10元,本次下降10元,价格再次回到去年年底的水平。
国内航线燃油附加费调整的依据是国内航空煤油出厂价,根据发改委此前发布的通知,两者实行联动,当航空煤油出厂价累计涨跌幅超过250元/吨,就会相应地调整航线燃油附加费。
笔者获悉,根据国家发改委《关于公布2013年4月份航空煤油进口到岸完税价格通知》,中石油决定自4月1日起下调2013年4月份航空煤油结算价格;其中,销售公司供中航油的3#航空煤油出厂价格由7855元/吨调整为7377元/吨,下调478元/吨。
根据近期三大航发布的年报,航油成本占各航空公司总运营成本的40%以上,其中国航及南航航油占比达到近45%。此次调价是降低航企成本的利好消息。据笔者了解,像一架波音737NG或空客A320系列的单通道飞机,国内三小时左右的航程一般载油量11吨,如果每吨成本降478元,每航段将降低成本约5200元。其中以一般8成的客座率计算,120位左右的乘客占去1200元,还有4000元节约的成本由航企获利,占7成以上。当然,每次调价给航企成本带来的影响与航空煤油出厂价的调整幅度有关,业内人士介绍,一般调价带来的影响,航企自身会消化5~7成。