国道G107沙村隧道通车投用

国道G107沙村隧道完成施工并投入使用

　　1月17日，广东交通集团所属广深高速新塘立交改造工程项目迎来重大进展，下午2时30分，国道G107沙村隧道完成施工并投入使用，将有效缓解国道G107局部交通车流，助力粤港澳大湾区构建外畅内优综合交通运输体系。

　　“以前车道少、道路窄，现在车道多、道路宽，开车更快捷方便了，真好！”经常行驶该路段的公园上城业主李先生开心地表示。

　　国道G107沙村隧道是广深高速新塘立交改造工程项目重要组成部分，位于增城区广深大道西与凤凰城大道交叉口，全长560米，宽31米，其中封闭段90米，设计速度60公里/小时。该隧道具有施工环境复杂、交叉作业多、保畅通压力大、工期紧张等特点。

　　广深高速新塘立交改造工程项目管理处主任吴恩和介绍：“施工开始，我们参考国内外众多市政隧道的施工经验，组织参建单位与地方交警多方研讨协调，优化施工方案和交通组织方案，满足保畅通及施工安全需要，将施工对居民的影响尽量降低。隧道的最大开挖宽度达40米，且两侧辅道交通繁忙，项目采用分层分段台阶法，制定严格的管控制度及基坑动态监测方案，确保基坑开挖安全。在重要区域设专人管理，严控装运高度、运输速度，覆盖密闭运输，围蔽顶设除尘装置，将龙门吊与冠梁结合，保证施工材料运输效率，提前完成施工并投入使用。”

　　广深高速新塘立交改造工程项目是省委省政府落实“交通强国”建设，提高土地利用率、实现集约节约用地和综合开发的先行试点工程，也是省级平安百年品质工程创建示范项目。项目涵盖高速公路改扩建、国道G107改造、上盖空中公园、房地产开发等内容，建成后将对广东省盘活高速公路存量土地资源、实现土地资源开发的社会效益和经济效益最大化发挥重要作用。

　　目前，除沙村隧道通车外，广深高速新塘立交改造工程项目已顺利完成广深高速新塘收费站南、北入口广场的升级改造，正向2023年下半年建成通车目标发起冲刺。（来源：深圳晚报）