深惠城际大鹏支线建设“上新”

　　近日，深惠城际大鹏支线五工区葵涌站至大鹏站盾构区间轨行区顺利完成移交，标志着该区间土建主体施工任务圆满收官，为项目全线轨通打通关键环节。

　　葵大区间于2026年4月顺利洞通。该区间地质条件复杂，属于浅埋深、溶洞强发育灰岩地层，施工难度大、安全风险高。为攻克施工难题，项目多措并举优化施工工艺，采用盾构短套筒始发方式，有效控制洞门渗漏、地表沉降等隐患。

　　深惠城际大鹏支线全长约39.4公里，设计时速160公里，设6座车站。项目建成后，大鹏新区至龙岗、坪山可实现半小时通勤，将大幅完善深圳东部轨道交通网络，赋能滨海文旅发展。（来源：深圳特区报）