3月3日,深惠城际1标(前保-五和)土建一工区前保站~怡海站(以下简称“前怡区间”)左线盾构刀盘顺利破壁而出,标志着该区间左线隧道圆满贯通。这是深惠城际1标项目首台盾构贯通接收,为项目后续施工按下“加速键”,向双线洞通里程碑节点迈出坚实一步。

前怡区间左线全长1303.5m,施工难度堪称“硬骨头”。沿线周边环境复杂、地质条件多变,风险源密集交织,给盾构施工带来多重考验。项目成功攻克大直径盾构分体始发、长距离上软下硬敏感复杂地层掘进等技术难题,顺利下穿高压燃气分输站、沿江高速、既有地铁9号线等较大风险段,圆满完成“施工安全风险高、社会关注度高、施工标准高”的“三高”挑战。
深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区,途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区,东莞市凤岗镇,终至 龙岗区坪地低碳城,正线长约 58.9 km。线路设计时速 160km,全线设地下站 11 座,分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
深惠城际是粤港澳城际铁路交通网的重要组成部分,建成后将实现前海蛇口自贸片区至东莞市、惠州市“1小时交通圈”。(来源:深圳交通、轨道先锋微信公众号)