《深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案》环境影响评价信息第二次公示

　　《深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案环境影响报告书》正在开展编制，目前征求意见稿已编制完成。根据《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价公众参与办法》的相关规定，现将《深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案环境影响报告书（征求意见稿）》主要评价结论予以公告，征询公众宝贵意见。

　　一、规划基本情况

　　规划名称：深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案。

　　规划调整范围：本次规划调整的范围为深圳港大铲湾港区进港航道的相关水域。

　　规划期限：规划基础年为2024年，水平年2030年和2035年。

　　规划调整方案：

　　（1）近期方案

　　规划满足20 万吨级集装箱船单向通航。航道西侧边线布置于大铲湾港区突堤段码头前沿线西侧 800m，平行于大铲湾港区突堤段码头前沿线。航道通航宽度为270m，航道长度4.8km。航道设计底高程与西部港口公共航道一致，为-17.5m。

　　（2）远期方案

　　A.大铲湾港区突堤段：满足 20 万吨级集装箱船单向通航。航道通航宽度 270m，航道长度4.8km，航道设计底高程-17.5m。

　　B.大铲湾港区顺岸段：顺岸段南部满足5万吨级集装箱船和5000吨级集装箱内河船双向通航，航道通航宽度为230m，航道长度1.6km，航道设计底高程-14.3m；顺岸段北部满足5000吨级集装箱内河船双向通航，航道通航宽度 130m，航道长度2.7km，航道设计底高程-6.0m。

　　二、规划环境影响评价的结论

　　经分析，深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案在规划目标、规划规模等方面均具有较好的环境合理性。总体上看，在严格落实本次评价提出的各种环境保护措施、提高风险事故监管与应急处置能力、加强环境监测和跟踪评价，并有效控制环境污染的基础上，规划实施不会给区域环境承载力带来较大压力，生态影响和环境污染能够得到控制，从环境保护角度分析，《深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案》总体可行。

　　三、征询公众意见的具体内容

　　公众可对《深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案环境影响报告书（征求意见稿）》主要结论的评价内容是否准确全面、评价结论是否合理及本次规划调整是否还存在其他环境问题等方面，提出建议或意见。可通过信函、电话、传真、邮件等方式向规划组织单位或环评单位反馈意见。

　　四、公众查阅环境影响报告书（征求意见稿）方式

　　公众可通过本公告（附件1）查阅《深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案环境影响报告书（征求意见稿）》主要结论电子版，纸质版报告书可以通过信函、电话、电子邮件等方式向规划组织单位或环评单位联系查询。

　　五、意见反馈方式

　　公众若对本规划有环境保护方面的意见或建议，可以自本公告公示之日起十个工作日内，通过信函、电话、电子邮件等方式将填写的公众意见表（附件2）向规划组织单位或环评单位反馈。

　　六、联系方式

　　1、规划单位：深圳市交通运输局

　　通讯地址：深圳市福田区竹子林紫竹七道16号；

　　联系人：耿伟，联系电话：0755-83892024；

　　电子邮箱：ghc@jtys.sz.gov.cn。

　　2、环评单位：深圳市汉宇环境科技有限公司

　　通讯地址：深圳市福田区红荔西路7058号市政大厦510；

　　联系人：李工，联系电话：0755-23919434；

　　电子邮箱：hanyuhuanjing@163.com。

　　附件：

　　1、深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案环境影响报告书（征求意见稿）

　　2、深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案环境影响评价公众意见表

深圳市交通运输局

2025年9月19日