深圳港南山港区蛇口作业区5#、6#、7#泊位
20万DWT集装箱船减载靠离泊码头限定条件汇总表
序号  | 泊位 名称  | 原设计 靠泊船舶等级 (DWT)  | 减载靠 泊船舶等 级(DWT)  | 泊位长度  | 减载船舶限定条件  | 备注  | 
泊位长度(m)  | 核算长度(m)  | 法向靠泊速度(m/s)  | 离泊 风速(m/s)  | 紧急离泊波高(m)  | 允许最 大吃水(m)  | 允许最大载重量 (万吨)  | 允许最大排水量 (万吨)  | 最少受力系船柱个数(个)  |  | 
1  | 5#~7#泊位  | 150000 (135001~ 175000)  | 200000 (175001~ 225000)  | 1200  | 920 (停靠两艘)  | ≤0.08  | ≥22/20.7  | 1.5  | 15.6(乘潮进港)  | 17.5  | 24.3  | 10  |  | 
备注:以上限制条件是在铜鼓航道底标高-17.5m、航道宽度270m,蛇口航道及连接水域底高程-16.0m(备淤0.4m)的条件下给出。当靠泊的集装箱船甲板上最大堆箱不超过7层时,船舶系靠泊设计风速按22m/s设计;当靠泊的集装箱船甲板上最大堆箱不超过9层时,船舶系靠泊设计风速按20.7m/s设计。 
深圳港南山港区蛇口作业区5#、6#、7#泊位
22.8万吨集装箱船减载靠离泊码头限定条件汇总表
序号  | 泊位 名称  | 原设计 靠泊船舶等级 (DWT)  | 减载靠 泊允许船舶 载重吨(DWT)  | 泊位长度  | 减载船舶限定条件  | 备注  | 
泊位长度(m)  | 核算长度(m)  | 法向靠泊速度(m/s)  | 离泊 风速(m/s)  | 紧急离泊波高(m)  | 允许最 大吃水(m)  | 允许最大载重量 (万吨)  | 允许最大排水量 (万吨)  | 最少受力系船柱个数(个)  |  | 
1  | 5#~7#泊位  | 150000 (135001~ 175000)  | 228000  | 1200  | 920 (停靠两艘)  | ≤0.08  | ≥17.1  | 1.5  | 15.6(乘潮进港)  | 17.5  | 24.3  | 10  |  | 
备注:以上限制条件是在铜鼓航道底标高-17.5m、航道宽度270m,蛇口航道及连接水域底高程-16.0m(备淤0.4m)的条件下给出。
深圳港南山港区妈湾作业区6#、7#泊位
20万DWT集装箱船减载靠离泊码头限定条件汇总表
序号  | 泊位 名称  | 原设计 靠泊船舶等级 (DWT)  | 减载靠 泊船舶等 级(DWT)  | 泊位长度  | 减载船舶限定条件  | 备注  | 
泊位长度(m)  | 核算长度(m)  | 法向靠泊速度(m/s)  | 离泊 风速(m/s)  | 紧急离泊波高(m/s)  | 允许最 大吃水(m)  | 允许最大载重量 (万吨)  | 允许最大排水量 (万吨)  | 最少受力系船柱个数(个)  |  | 
1  | 深圳港南山港区妈湾作业区6#、7#泊位  | 150000 (135001~ 175000)  | 200000 (175001~ 225000)  | 659.9  | 480  | ≤0.09  | ≥22  | 1.5  | 15.6(乘潮进港)  | 17.5  | 24.3  | 10  |  | 
备注:以上限制条件是在铜鼓航道底标高-17.5m、航道宽度270m,西部公共航道底标高-17.5m、航道宽度510m,连接水域底高程-15.8m的条件下给出。
深圳港南山港区妈湾作业区6#、7#泊位
22.8万吨集装箱船减载靠离泊码头限定条件汇总表
序号  | 泊位 名称  | 原设计 靠泊船舶等级 (DWT)  | 减载靠泊允许船舶 载重吨(DWT)  | 泊位长度  | 减载船舶限定条件  | 备注  | 
泊位长度(m)  | 核算长度(m)  | 法向靠泊速度(m/s)  | 离泊 风速(m/s)  | 紧急离泊波高(m/s)  | 允许最 大吃水(m)  | 允许最大载重量 (万吨)  | 允许最大排水量 (万吨)  | 最少受力系船柱个数(个)  |  | 
1  | 深圳港南山港区妈湾作业区6#、7#泊位  | 150000 (135001~ 175000)  | 228000  | 659.9  | 480  | ≤0.09  | ≥20  | 1.5  | 15.6(乘潮进港)  | 17.5  | 24.3  | 10  |  | 
备注::以上限制条件是在铜鼓航道底标高-17.5m、航道宽度270m,西部公共航道底标高-17.5m、航道宽度510m,连接水域底高程-15.8m的条件下给出。