深圳宝安国际机场货运“逆势上涨”

　　南航深圳-法兰克福货运航线的开通，将深圳和欧洲最重要的航空枢纽连通，标志着深圳国际货运航线网络建设迈上新台阶。深圳机场集团表示，阿姆斯特丹、洛杉矶和雅加达等多条国内外定期货运新航线即将开通，新航季深圳宝安国际机场定期货运航线每周航班量将达到676架次，其中国际货运航班量相比去年同期增长六成以上。这将提升深圳国际航空物流枢纽的全球辐射力和影响力，更深度融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

　　国际定期全货机通航点增至22个

　　作为粤港澳大湾区重要的国际货运航空枢纽，今年以来，深圳宝安国际机场携手各航司、货代搭建货运“空中通道”，助力国家畅通大物流、稳定供应链。今年以来，深圳已先后开通深圳-芝加哥、深圳-曼谷-布达佩斯-卢森堡、深圳-迪拜-亚的斯亚贝巴等三条定期洲际货运航线。10月26日，南航深圳—法兰克福定期洲际货运航线开通，深圳宝安国际机场今年已累计新开和加密9个国际货运航点，国际定期全货机通航点达22个，深圳连通欧洲、北美洲、大洋洲、非洲和亚洲的航线网络辐射能力增强。

　　近年来，深圳宝安国际机场不断完善物流生态环境和配套服务，积极构建优质的航空物流服务平台，吸引更多航空公司、货运代理选择深圳，打造更具影响力和辐射力的国际货运枢纽。作为深圳宝安国际机场的主基地航空公司，今年5月，南航将其新引进的B777全货机投放深圳，并开通深圳-芝加哥定期洲际货运航线。

　　南航此次新开货运航线，连通了全球性航空货运枢纽法兰克福机场，法兰克福机场也是欧洲多式联运枢纽，汇集了全球航空货运市场上的主要航司，货运代理密度为全欧洲之最。深圳-法兰克福定期洲际货运航线不仅在深圳和法兰克福之间搭建通畅的货运流通渠道，并可借助法兰克福的中转优势连接起200余个欧洲城市，实现深圳与整个欧洲大陆的高效连通。

　　国际货运航班量同比增长超六成

　　南航相关负责人表示，协同深圳机场开通深圳-法兰克福新航线，是在充分看好深圳政策优势和市场需求的基础上，助力深圳宝安国际机场打造高品质创新型国际航空枢纽，深度参与“双循环”新发展格局的重要体现。

　　今年以来，面对全球疫情和世界经济复杂形势，深圳宝安国际机场充分发挥自身航空物流枢纽的平台作用，一方面全力保障国际临时货运包机、“客改货”航班搭载防疫物资驰援全球；另一方面积极拓展常规货运业务，精准对接航司、货代需求，持续完善物流生态环境。今年深圳宝安国际机场货运业务逆势增长，1-9月机场货邮吞吐量达99.4万吨，同比增长7.4%，货量位居全国第三，增速在全国百万吨级机场中位列第一。其中，国际货量已连续五个月实现同比三成以上增长，为畅通大物流、稳定供应链贡献了深圳力量。

　　随着冬春新航季开启，除了此次新开的深圳-法兰克福定期洲际货运航线外，中货航、顺丰也将在深圳宝安国际机场开通阿姆斯特丹、洛杉矶和雅加达等3个定期洲际货运航点。新航季龙浩航空也在积极布局深圳宝安国际机场，开通无锡-深圳-天津-无锡国内货运航线。

　　随着各航司新开货运航线航班，新航季深圳宝安国际机场国内外定期货运航线每周计划航班将达到676架次，同比增长近一半，而国际货运航班相比去年同期增长将超过六成。（来源：深圳特区报）