盐田港操作岸吊“火力全开” 海关推出“组合拳”全力保畅通

　　码头靠泊作业远洋货轮超过30艘，20个泊位全部启用，所有操作岸吊“火力全开”，集装箱货车有序排队进闸。现场的深圳海关有关负责人表示，针对港口繁忙现状，海关推出“组合拳”，全力促进港口物流通畅。

　　盐田港作为全球第四大最繁忙的集装箱港口，是全球单体吞吐量最大的集装箱码头之一，承担着广东省超1/3的外贸进出口，每周至少要为100艘船提供服务。今年5月下旬以来，由于疫情冲击，港区作业受到较大影响，部分出口提前申报企业报关单可能出现超期运抵监管场所。

　　面对进出口企业的困难和诉求，大鹏海关主动联系企业，积极与上级部门沟通，迅速调整查验模式，提高进出口货物出闸效率；优化商业性随附单据审核和动植物检疫证书审核；将海运出口提前申报货物运抵时间由3天延长至10天，免除因压滞港原因删改单的企业责任；指导企业灵活运用通关一体化模式办理通关手续，减少物流变化对企业造成的负面影响；将超长时间滞留港口的货柜临时监管出闸，到指定场外堆场存放，缓解港区堆存压力；应急启动空车通道，缓解闸口拥堵；登临采样即采即送即检即报，减少船舶作业等待时间……系列“组合拳”大幅提高通关作业效率，解决企业通关难题。

　　深圳海关有关负责人表示，该关发挥“惠盐组合港”和“海铁联运”优势，加快港口间船舶、集装箱调拨，支持企业进出口货物在惠州港和平盐铁路启运，办理交还柜及海关通关、查验手续，再到盐田港接驳国际航行船舶，破解码头暂停出口重柜入闸导致出口重柜无法运抵装船的难题。截至目前，已有超过500条出口重柜通过该模式装船出口。近期，港口拥堵情况已明显缓解，业务运作基本恢复至正常水平。（来源：深圳特区报）