深圳交通织就平安出行“保障网”

市交通运输局工作人员协助清理道路上的倒伏树木

台风过后市交通运输局组织工作人员扶正路面护栏

　　交通运输的有序和安全，是城市应急保障能力的重要体现。连日来，应对台风“苏拉”来袭，市交通运输局多措并举，对全市防御台风予以强力保障，确保交通体系平稳运行，市民出行安全有序，为筑牢城市安全防线夯实基础。

　　提前部署 确保市民“风雨中平安”

　　按照省、市防台风工作部署，市交通运输局提前发力，全面部署。严格落实预案到位、应急到位、措施到位、排查到位、人员到位、值守到位、责任到位等“七个到位”，压实防汛防风主体责任，督促指导行业重点企业落实各项防御措施，确保防御责任具体，任务到人，环环相扣，不留死角。

　　台风灾害性天气来临时，公共交通服务的应急安排和保障，关系到每个市民的安全出行，至关重要。9月1日随着台风逼近我市，市三防指挥部于10时发布《深圳市防台风防汛紧急动员令》，宣布将在全市范围内实行“五停”。14时，市交通运输局及时发布了《台风“苏拉”登陆期间停止全市公共交通运输服务的通告》，公布了公共交通停运具体措施并组织实施，公布应急服务电话供市民咨询，并组织交通系统应急力量，随时准备承担应急抢险救援和滞留旅客疏运任务。

　　值得一提的是，在“五停”实施过程中，市交通部门根据实际情况，灵活处置，以人为本，经请示市三防指挥部同意，针对轨道、公交停运后仍可能存在小部分市民出行、回家需求，该局组织骨干企业的5400台出租车视天气情况最晚运营到晚上22:00，同时储备应急巴士654台，视紧急情况做好交通保障工作。

　　有序恢复

　　公共交通服务

　　台风后第一时间“回归”

　　9月2日上午，台风对我市影响逐渐减小，按照市三防指挥部解除“五停”指令，市交通运输局立即安排交通运输企业恢复营运，并第一时间发布公告。8:15公交、地铁、客运站、出租、网约已全部恢复正常营运；8:30深圳机场、高速公路恢复正常运行；11:00铁路逐步恢复，全力保障市民出行需求。

　　在此次台风应急响应期间，市交通运输局累计出动检查人员12669人次、车辆2471辆，巡查道路28016公里，巡检桥梁7421座次、隧道790座次、边坡5847座次。检查防汛重点部位2381处，发现并整改安全隐患662处，其中滑坡3处、积水点8处，第一时间制定整改措施，全力保障交通安全畅通。

　　市三防部门表示，台风应急响应期间，全市交通运输行业总体运行平稳。

　　风雨中“交通人”的身影

　　连夜奋战 他守护着高速路的安全

　　确保高速公路的行驶安全，是台风极端天气交通应急处置中的重要内容。

　　9月1日晚，接到高速封闭指令，深圳高速运营发展有限公司张子平立刻组织应急抢险队伍，在风雨已严重影响作业的情况下开始处置。由于龙大高速是龙华、光明区连接东莞的主干道，车辆量大，车速快，且涉及3处主线位置封闭，难度非常之大。张子平带着队伍在大风大雨中，反复封闭并加固水马、前置指示标志等设施，最终按指令1小时内高效完成了全线41处入口水马封闭工作。

　　9月2日凌晨，张子平持续奋战，在巡查中发现阳台山森林公园停车场入口处积水严重，他立即组织人员进行排水设施清理；3:00，他又马不停蹄地组织全部值班值守人员对路面倒伏树木开展清理，确保了解封后高速能第一时间恢复正常通行。

　　风雨逆行 为工人们安全转运“护航”

　　9月1日下午，深圳发布台风红色预警，自此“苏拉”开始近距离严重影响我市。就是在这样的极端恶劣天气下，有这样一个团队，他们在风中坚守岗位、于雨中逆行救援。

　　9月1日夜里，西部公汽三分公司公明车队应急转运组突然收到由深圳市交通运输局光明管理局发出的应急转运工作指令。在收到指令后10分钟内，公明车队应急转运组立即完成所有应急人员及车辆集结；15分钟内，公明车队应急转运组顺利出发。此时，外面正是狂风大作、大雨倾盆。

　　40分钟后，转运车辆便到达了指定转运地点附近，但由于道路狭窄、通行条件困难，应急车辆只能逐台远距离倒车到达转运地点凤凰街道松茂雅苑工地，并开始协助250位需转运的工地工人搬运物资。最终，在转运车队以及相关部门的齐心协力下，终于将工人们转运到安全的应急安置点，一场紧急应急任务圆满完成。而此时，所有转运队员都已是雨汗全身。（来源：深圳特区报）