匠心公交 | 旋楚生：有担当的交通“保卫者”，有温度的“五星级义工”

　　有人说，在一个行业坚持3年可以成为行家，坚持10年可以成为专家，那么坚持20多年呢？西部公汽驾驶员旋楚生扎进公交行业一干就是22年，无论在哪个岗位上，都用责任铸就“匠心”。他说：“我在一线运营那么多年，最荣幸的就是见证了深圳公交的发展变迁，我既是时代进步的参与者，也是受益者。”

　　虽然2006年才入党，但在此之前，旋楚生就一直以党员的标准要求自己，对他来说，服务他人已经成为了一种习惯。1998年参与抗洪抢险、2003年参与“非典”疫情防控、3300个小时义工时长、累计献血量达5000ml......不仅如此，在旋楚生的带动下，他的家人、同事、邻居等1000多人加入了义工队伍。

　　2020年1月，旋楚生还主动请缨参加洪桥头交通检疫站的执勤任务，自疫情防控以来，旋楚生连续30多天奋战交通检疫站一线，他所在的执勤大队共检疫车辆540960台，检疫人员907905人次，严守入深西大门。队员们心疼地劝他回去休息，可他却总是淡然一笑说道“我是党员，做这些是应该的，心里有数，放心吧！”

　　2009年西部公汽内部整合后，旋楚生成为西部公汽文丰车队的队长，经过多年基层一线的磨炼，虽然角色转换，但被称为“公交百事通”的他并没有太多不适应，进入状态也很快。

　　为提升自己的业务水平，旋楚经常利用业余时间，对车队所辖各线路进行考察，将乘客的需求传达给队员，及时发现问题、解决问题。“特别是进入村子里面的车，乘客大多是老人家，平稳、舒适是关键。所以也会针对这些特殊线路的驾驶员进行培训。”

　　对线路一次次的考察、对乘客一声声的问候里，都透露着旋楚生以群众为出发点的党员使命，也得到了很多市民的赞扬，先后被评为“深圳市优秀共产党员”“深圳市交通运输局‘十大不忘初心人物’”。

　　2020年9月的很长一段时间里，旋楚生带领的车队经常收到来自小学生们的手写感谢信。2020年秋季开学后，众多家长的建议信雪花般涌入文丰车队，请求早晚高峰时段增加车次，方便接送孩子上下学。旋楚生告诉记者：“接到反映后，我就赶紧对学校沿线进行考察，要设计到最便捷、最安全的路线，这样才能让老师和家长省心、放心。”考察完毕后，旋楚生连夜召开会议制定可行方案，仅用10余天就成功调度车辆，临时变更路线站点，实现了M397线公交车在放学时段5分钟的发车间隔，解决了学生乘车难问题。

　　旋楚生常说：“我们公交人的使命就是方便市民出行、更好的服务市民出行，只要能让乘客安全、满意，付出再多都值得。 ”虽没有惊天动地、轰轰烈烈的事迹，但在旋楚生身上却充满了认真的工匠气质，他身上那种干什么就爱什么、钻什么的精神，是对这种气质最好的诠释。