2022年12月30日，“全泊位门机智能化系统（V3.0）验收会”在招商港口（华南）散杂货营运中心下属深圳赤湾港口发展有限公司(以下简称“赤湾港”)召开。由武汉理工大学胡吉全教授、深圳技术大学梁永生教授、深圳市交通运输管理局港航管理处副处长冯海东、武汉港迪智能技术有限公司相关专家等组成的专家组参加验收。

　　与会人员首先听取了研发团队对于全泊位门机智能化系统研发过程和测试情况的汇报，随后前往现场参观港区7#泊位门机进行“佐治亚”大豆卸船作业的运行展示。在作业现场，门机司机室内空无一人，但数台门机却在有条不紊地运行着，有序进行扫描船型货物、规划路径、抓取物料、对斗放料等操作。在智能化门机控制室内，3名司机正在监控6台门机的智能化作业，只需动动手指，根据生产指令操作鼠标对门机作业稍作调整，即可让门机自主完成后续自动化作业。会议一致认为，赤湾港已成功实现全泊位6台门机的智能化改造及投产运行，运用多种先进技术解决散货码头生产痛点，率先建成行业内首个全泊位门机智能化作业的散货码头，处于业内领先水平。

　　全泊位门机智能化系统V3.0是赤湾港2021年底完成的门机智能化V2.0的延续，相较于V2.0版本，V3.0的主要优势在于解决了多机协同问题。在后台软件的统一指挥下，智能化系统可以适应生产需要的各种复杂工况，使门机智能化系统能真正投入全泊位卸船实战。如今，操作人员可以坐在窗明几净的中央控制室，通过遥控完成以往必须在装卸设备上才能完成的作业任务。这不仅是技术上的进步，更是作业模式和人文关怀上的进步，从根本上解决码头的安全、环保、用工难等问题。

　　2022年，招商港口数字化工作会议提出要以初步建成世界一流“数字化招商港口”为工作目标，其关键工作之一就是推进生产运营的数字化和智能化改造。赤湾港在散杂货通用设备领域的智能化探索正是践行智能化赋能生产运营、推进企业新发展的关键举措，将为散杂货营运中心建设散杂货区域强港，以及推动招商港口更高质量发展提供有效助力。