深圳港引航站

　　近日，韩国现代三湖重工为韩国船东H-Line Shipping建造的18万吨级LNG双燃料散货船“HL Nambu 2”号，正式交付。据介绍，该轮首次搭载了人工智能(AI)发动机自动化解决方案，能够在没有领航员、驾驶员、甲板员等人类船员的情况下，独立航行，扮演“AI船员”的角色，这在全球大型商船领域尚属首次，标志着全球航运业向“无人船时代”迈出了重要一步。、

　　“HL Nambu 2”号总长292米，型宽45米，型深24.8米，平均航速14.5节，可使用LNG作为燃料，与传统的船用燃油相比，硫化物排放量可减少约99%，氮氧化物排放量减少90%，二氧化碳排放量减少30%，同时燃料效率提高30%以上，实现了环保和高效航行的双重目标。

　　另外值得注意的是，该船使用的船舶综合安全管理系统(HiCAMS)，是一个以人工智能监控船舱内部火灾的安全系统，能够在火灾初起阶段就捕捉到起火点产生的烟雾，对于保障船舶和船员安全起到了关键作用。另一个综合设备自动化控制系统(HiCBM)，则是一个可实时诊断和管理推进和发电用发动机、压缩机及泵等船舶核心设备的系统，通过人工智能在航行过程中事先检测并预测故障征兆，确保航行的稳定性和持续性。