2023年5月25日至26日，由深圳港引航站主办，由广东大鹏LNG公司协办的泛珠三角LNG船舶引航安全及应急处置研讨会在深圳溪涌引航培训基地成功举办。市交通运输局港航管理处及深圳海事局通航管理处、指挥中心和大亚湾海事局，香港、珠三角及粤东、粤西地区6家引航机构，以及深圳港3家LNG接收站和2家拖轮企业的领导和代表共64人齐聚一堂，展开思想碰撞，凝聚强大合力，共话LNG船舶引航安全。

　　5月25日，在船舶引航安全及应急处置业务研讨环节，来自市交通运输局港航管理处的陈序科长介绍了深圳LNG枢纽港建设进展及未来规划，深圳海事局通航管理处夏季科长就LNG船舶引航秩序进行研讨，深圳华安液化石油气有限公司的专家张志峰就地方国资订造LNG运输船的必要性展开阐述，深圳港引航站黄子坚就LNG加注船舶引航及LNG船舶应急联动程序优化进行了分享。各位引航同仁对深圳港引航站、LNG码头和拖轮公司联合编制的《LNG船舶紧急离泊联动应急程序》给予了高度肯定，并表示此次研讨会对于他们进一步完善LNG联动应急程序具有重要学习价值和借鉴意义。当日，深圳市华舟海洋发展股份有限公司总经理生金国和国家管网深圳天然气有限公司纪委书记张雨出席并作讲话。

　　5月26日，在LNG船舶引航技术与安全培训与交流环节，广东大鹏液化天然气有限公司专家李钏介绍了LNG理化性质与码头应急抢险操作，香港领港会专家陈德基分享了赴英国参加LNG船舶模拟操作的有关情况，广州、惠州、深圳港的引航专家武光亮、张曾华、罗劲松共同分享了LNG船舶及大型危险品船舶的操纵要点和引领经验，深圳港引航员贾小飞对LNG加注船舶操纵要点及注意事项做了分享。本次培训内容覆盖面广，紧密贴近工作实际。当天下午还邀请参会同志到我站的引航模拟器实验室现场观摩和体验。

　　海事及交通运输主管部门、引航机构、LNG接收站和拖轮公司之间的高效合作和密切配合是成功实现LNG船舶引航安全和应急处置的关键所在。在交通和海事主管部门的大力支持和悉心指导下，在各港航企业的协助配合下，深圳港引航站多措并举支持LNG码头生产，全力提供安全引航保障。深圳港引航站积极开展技术攻坚，充分挖掘引航技术潜力，并利用本站在国内率先建成的引航模拟器扎实开展形式多样的业务培训，在LNG重载船舶夜航靠离泊、LNG海上加注、LNG船舶防台抗台及紧急离泊联动应急程序等方面积极探索，切实履职尽责，为深圳港LNG的生产和安全做出引航应有的贡献。

　　庄仕成站长表示，本次LNG船舶引航安全及应急处置研讨会是一次非常“特殊”的研讨会，涉及到的是特殊的货种——LNG，特殊的船舶——LNG船，特殊的码头结构——LNG码头，特殊的船舶引航要求——LNG船舶引航技术。LNG是我国能源结构调整的主要增长点和低碳转型的主力军，深圳港是国内唯一规划建设4座LNG接收站的港口，当前深圳市正大力推进LNG枢纽港建设，打造具有国际影响力的LNG贸易枢纽城市。LNG船舶的生产和引航安全是我们安全管理工作的重中之重，只有通过不断学习、不断交流，才能集百家之长，立一艺之精，才能在引航安全上确保万无一失。

　　本次研讨会旨在积极联合多方力量推进引航高质量发展，为LNG船舶引航安全涉及的各单位搭建交流互鉴平台，进一步推动LNG船舶引航安全和应急处置走深走实。在研讨会上，各参会单位充分发挥在LNG安全引航方面的管理和技术优势，共同为LNG船舶引航安全和应急处置出谋划策，对共同保障深圳港的持续健康发展起到积极促进作用。（深圳港引航站 林怡武 张思蜜）