深圳港引航站

　　9月7日，在深圳港高级引航员湛敏剑的精心引领下，LNG运输船“能源信心”号顺利靠泊广东大鹏LNG接收站进行卸载作业。该轮装载了来自澳大利亚的6.5万吨进口液化天然气，至此广东大鹏LNG接收站累计LNG进口量突破1亿吨，标志着我国进口LNG产业发展迈上新台阶。深圳港引航站每年引领约300艘次LNG船舶，确保每一艘LNG船舶安全进出港，有效保障了粤港澳大湾区的清洁能源民生供应。

　　深圳港引航站一直以来高度关注LNG船舶安全引航工作，支持配合LNG码头生产，对LNG船舶引航计划调派、特殊重点船舶引航等方面均给予最大的支持，积极做好台风期间的应急疏港和台风过后的复工复产工作，对载运能源的船舶开辟引航“绿色通道”，在确保安全的前提下实现“快进快出”，使社会民生清洁能源供应得到充分保障。

　　引航站在LNG重载船舶夜航靠离泊码头工作勇挑重担，开拓创新，先后圆满完成了“大鹏昊”轮夜航靠离泊大鹏LNG码头和“中能青岛”夜航靠泊国家管网深圳LNG接收站，开创了我国大型LNG重载船舶夜航安全靠离泊的先河。

　　引航站扎实开展形式多样的引航业务培训，全面夯实引航安全根基。多次组织引航员到高校开展LNG船舶模拟操纵培训，召开LNG加注引航操纵与安全专项培训，同时充分利用本站在国内率先建成的引航模拟器组织针对性、实践性强的专业技术培训，不断提高引航员业务水平。组织召开深圳港LNG船舶应急处置专项业务研讨暨LNG船舶紧急离泊联动应急程序桌面推演会、泛珠三角LNG船舶引航安全及应急处置研讨会，并邀请交通主管部门、海事部门、引航机构、LNG接收站和拖轮企业参加，全面提升联合应急处置水平。引航站等单位联合编制的《LNG船舶紧急离泊联动应急程序》，填补了国内在LNG港区发生险情时船舶紧急离泊联动应急程序的空白。应急程序紧密结合了引航及LNG码头、拖轮的工作实际，措施科学有效，衔接紧密，指导性强，具有积极的示范作用和借鉴意义。

　　引航站大力支持配合深圳港LNG海上加注工作，扎实做好引航技术保障及安全工作。先后引领全球最大C型罐式LNG加注船“新奥普陀号”和我国自主研制的全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”为集装箱船加注LNG燃料，助力LNG加注作业圆满完成。

　　深圳港引航站通过扎实开展形式多样的业务培训，在LNG重载船舶夜航靠离泊、LNG海上加注、LNG船舶防台抗台及紧急离泊联动应急程序等方面积极探索，不断提升LNG船舶引航安全保障以及服务质量，为深圳高质量建设天然气贸易枢纽城市和海洋中心城市持续贡献引航力量。（张思蜜）