2024年1月16日12:30时，比亚迪第一艘汽车船“BYD EXPLORER NO.1”（比亚迪探索者1号）装载比亚迪新能源车3874台，连同此前在烟台装载的共计5263台新能源汽车，在引航员江建忠的精心操作下缓慢平稳驶离码头进入航道，开启欧洲首航之行。该轮于1月14日07:00时,在引航员江建忠、孙丽辉的引领下顺利挂靠小漠国际物流港。本次出口量刷新了小漠国际物流港自开港以来新能源汽车单次最大出口运量记录，随着比亚迪一期产业链在深汕特别合作区投产，港区汽车滚装货源日益稳定，整车出口量不断上升。

　　 据悉，比亚迪该种类型7000车双燃料PCTC船是“绿色低碳升级版2.0”，该船总长199.9米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，满足智能船舶要求，并首次配备电池系统、轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船，最高续航里程可达15800 海里。

　　引航是保障港口安全生产的重要一环，为保障“BYD EXPLORER NO.1”轮首航顺畅，深圳港引航站高度重视，以“定制式”引航服务确保该轮的引航安全。在“BYD EXPLORER NO.1”轮引航前夕，引航站会同港航单位，针对该轮滚装船封闭式前驾驶、受风面积较大、平行中体较短等特点，特别是该船体较宽，停泊水域不足必须占用旋迴水域的特殊情况，对该轮的安全作业风险进行了全面评估。在保证安全的前提下，引航站克服困难、思虑周全、科学制定引航操作方案，落实相关应急预案，加派引航力量。在引航过程中，引航员充分发挥精湛的专业技能，结合丰富的引航经验，精准把控船舶的姿态、位置和速度，克服渔船碍航、涌浪对登离轮安全影响、滚装船操作特性及港池掉头区域较小等不利因素，在多方的通力配合下，顺利完成此次首航任务。

　　深圳港引航站始终锤炼引航匠心，坚守服务初心，秉承以“安全、优质、高效、廉洁”为港航企业提供服务的宗旨。以“BYD EXPLORER NO.1”成功首航为契机，引航站将根据滚装船的操作特点和小漠港区的水文气象、水工条件，有针对性地组织引航员开展滚装船模拟器训练，定期组织滚装船技术交流研讨，进一步提高引航员滚装船操作技术，为小漠港的高质量发展做好技术储备，为深圳打造国际重要枢纽港口、世界一流汽车城贡献引航新动能。（深圳港引航站 孙丽辉）