1月11日下午，国家管网集团深圳天然气有限公司党委书记、总经理王良军，副总经理、安全总监刘红强等一行6人到访深圳港引航站，代表国家管网集团天然气有限公司，为引航站送来一幅题为“保障湾区LNG接卸，助力国家冬季保供”的牌匾，对引航站对该公司的大力支持表示感谢。引航站庄仕成站长、周端标书记与到访客人进行了热情深入的交流座谈。

　　中国海油深圳LNG接收站于2018年8月1日首船接卸开始投产，2020年10月1日正式划转到国家管网集团，并更名为国家管网集团深圳天然气有限公司。该接收站总投资55.85亿元，占地面积26.7公顷，是国内土地利用集约度较高的LNG接收站，设计能力400万吨/年，拥有四个16万立方全容储罐、一座8万至26.6万方LNG 船专用泊位及码头、配套气化外输设施以及国内首条、世界第三条LNG工艺隧道，最大外输能力为3600万方/天，对于提高国家管网集团天然气干线管网的应急调峰和协调保供能力，满足粤港澳大湾区的天然气需求，优化能源结构具有重大意义。

　　据王良军总经理介绍，该接收站2020年共接卸20船共计133万吨LNG，自并入国家管网集团这事对外运营以来，其中去年12月份单月就接卸8船共60万吨LNG，卸气量占全年的45％，预计2021年将接卸40船共265万吨LNG，业务量增幅明显。王良军总经理表示，当前国内复工复产及经济复苏势头强劲，加上目前低温天气持续，今年冬季国内企业居民用气量增大，液化天然气存量低位运行，用气保供任务较重，下阶段该接收站的LNG船舶挂靠量也会大幅增长。在当前引航一线疫情防控及工作压力较大的情况下，引航站一如既往给予接收站提供安全优质的引航服务，积极为企业排忧解难，为企业圆满完成年度生产任务，助力国家冬季保供而保驾护航。

　　庄仕成站长表示，用气保供是事关国计民生的重点工作，LNG船舶安全引航责任重于泰山，引航站将全力以赴继续做好引航安全和服务工作。希望双方进一步加强合作，及时研究解决影响生产、安全的问题，共同为粤港澳大湾区的发展作出贡献。座谈会上，双方还就LNG码头的规划设计、LNG船舶夜航、大鹏湾二次引航等问题进行了深入的交流探讨。（深圳港引航站　林怡武）