6月10日下午，广东大鹏液化天然气有限公司（以下简称“广东大鹏公司”）总工程师吴培葵、合同采办部总经理刘海莺等一行5人到访深圳港引航站，为深圳港引航员送来特殊的战疫物资－－每人两件快干T恤，为高温中战疫的引航员加油助力。

　　广东大鹏公司是粤港澳大湾区最重要也是最主要的天然气供应来源，承担着大湾区6个核心城市的城燃及电厂用户的天然气日常供应。据悉，今年以来，受经济回暖、气温升高、局部干旱等诸多因素影响，广东省电力负荷提前2个月达到去年峰值，电力供应出现巨大缺口。广东大鹏公司今年六月份计划接卸14船，约90万吨天然气。一旦发生安全事故或船期延误将给广东大鹏公司的保供任务带来巨大压力。履行保供责任，容不得一丝闪失，这对引航员也提出了更高的工作要求，务必保船期保安全生产。

　　当广东大鹏公司领导看到引航员从他们的船上下来，全身汗湿，衣衫湿哒哒地紧贴在皮肤上时，大受触动。自深圳市发生“5.21疫情”以来，引航站疫情防控措施全面升级，根据上级防疫工作要求，对于所有引航任务，引航员都需要穿防护服登轮。现在正值高温季节，防护服又密不透风，引航员离船脱下防护服后，无一例外地全身汗湿。对此，引航员有丰富经验，会在随身携带的引航包里额外带两身衣服用于更换。

　　两个引航任务间隔的时间段不长不短，不长是指，不足以让引航员回固定居住地洗个澡换身干衣服再回到码头；不短是指，刚经历一场汗水的洗礼后再在车上等候一个多小时，不可谓不煎熬。之所以在车上候工的原因是，为不折不扣落实闭环管理，引航员不得和他人接触，有时前后引航任务之间间隔不太长，引航员为了第一时间登轮引航，有时会选择在自己的车上暂时休息一下。在疫情形势严峻以及工作强度的双重重压下，引航员依然不忘初心、牢记使命，坚定地奋战在港口一线，保障船舶进出安全，守卫水上国门。

　　广东大鹏公司对当前深圳港引航员的工作强度之大与工作的辛苦深有体会，感同身受，深为感动。同为港航中人，公司领导深感引航员之不易。一方面为感谢引航站一直以来的大力支持，一方面为引航员健康安全着想，助一线引航员一臂之力，吴培葵总工一行特为引航员送来速干衣，助力在高温中坚持在战疫一线的引航员。（深圳港引航站 张思蜜）