深圳港引航站召开安全生产及疫情防控工作会议暨第二季度防范重特大安全事故会议
为深入贯彻落实省、市第二季度防范重特大安全生产事故会议精神,全面做好第二季度引航安全生产及疫情防控工作,4月29日上午,庄仕成站长主持召开引航站安全生产及疫情防控工作会议暨第二季度防范重特大安全事故视频会议,全站共有122名员工参加了会议。
会上庄仕成站长首先传达了国家领导及交通运输部、省交通运输厅和市局关于安全生产的重要指示批示精神,强调要严格落实安全生产责任制,做到管行业必须管安全,管业务必须管安全,坚持人民至上,生命至上,统筹经济发展和生产安全,始终保持如履薄冰的高度警觉,坚决扼制重特大事故的发生,做好安全生产各项工作。
随后调度室黄子坚同志重点介绍了烂角咀水域香港LNG管道工程施工情况及施工期间引航调度有关安排,为接下来工程第二、第三阶段的施工全面做好船舶通航安全保障。
站领导班子也先后作了发言。李娟同志介绍了西部港区新设鸿隆公寓酒店集中居住点日常管理运作及后勤保障情况,并再次强调集中居住点内的工作纪律及防疫措施要求。陈业俭副站长宣贯了《深圳港引航站防热带气旋工作指引》内容,并就即将到来的台风季节防台抗台工作进行部署。陈佳勇副站长通报了大鹏湾水域深港引航合作工作推进情况,以及下一步推动深港引航合作协议落地、香港引航员到大鹏湾跟船见习的有关安排。周端标书记介绍了小漠港区船舶进出港安全引航工作及东部港区新设集中居住点运作有关情况,并传达了盐田区疫情防控指挥部在现场检查中指出的避免加戴帽子以降低防疫风险,以及闭环期间禁止串门聚集等工作要求。
庄仕成站长在会上语重心长地就保障引航安全生产及做好一线疫情防控工作及假期值班工作提出以下要求:
一是要充分认识到安全生产是各项工作任务的重心,防范重特大安全事故更是重中之重。省交通运输厅把今年定为安全生产强化年并印发了工作方案,提出安全生产八个方面的主要内容,包括开展组织理论学习、强化履职尽责、强化风险隐患排查、强化重点领域治理、强化特殊重点时段安全管控、强化事故教训汲取、强化研判预警、强化应急处置等,站领导及各部门负责同志都要认真学习贯彻。结合引航工作实际,第二季度应严格执行特殊重点时段安全管控的要求,着重做好烂角咀水域LNG管道工程施工引航安全保障及热带气旋防范工作。我们要严格落实上级领导的指示精神,牢记重大生产安全事故的惨痛教训,警钟长鸣,坚守防线,高标准严要求做好引航一线安全生产工作,每位同志都要负起安全生产的责任,将职责履行要到位。
除了一线生产安全,同时还要保障物业安全、消防安全和人身安全,近期综合部组织开展了物业安全检查,每位同志都要自觉配合做好安全措施,做到离开办公室关好门窗,关闭电源,规范用火用电等与日常生活密切相关的各方面事情。安全无小事,大家要不怕麻烦,坚持做到防微杜渐,未雨绸缪。
二是新冠肺炎疫情形势依旧严峻,防控将是一个长期性、复杂性的工作,大家一定要有打持久战的心理准备。目前我站小漠港区的引航业务已经全面正常开展,深圳东、西部港区4个集中居住点也均配备完善,引航作业点多面广,防控工作更加艰巨。全站员工一定要有紧迫感和危机感,要学会找问题、提问题、解决问题,才能确保防疫成效,不断推进各项工作的开展。疫情中引航一线生产工作非常辛苦,大热天引航员要穿着全套防护装备,还要带着引航设备在海上爬梯登轮,既困难又危险,还要长期坚守两点一线,日夜不休轮班作业,见不到亲人朋友,但这些都是为了疫情防控大局,全国坚守在一线的引航员都跟我们一样处于闭环的煎熬中。大家一定要慎终如始,坚持做到万无一失。引航工作很困难,但在疫情面前,困难不是降低标准的理由,相反正是因为困难才要提高标准提高要求,所以我们才要一遍遍地抓规范脱卸防护服,抓防护设备、生产设备消杀,抓闭环点管控纪律等,要把隐患点、漏洞都找到,都堵住。
三是认真做好“五一”劳动节假期的值班工作。市局转发了关于进一步做好“五一”节日期间值班防疫工作的通知,提出非必要不离深,非必要不出省的要求。请大家认真按照我站的值班安排,做好假期值班和引航生产保障工作,站领导、中层领导要坚持带班带岗,各岗位值班人员要坚守岗位,保持通讯通畅。全体员工要做到非必要不离深,市内外出避免聚集,不参加团队旅游,共同做好假期疫情防控。(深圳港引航站 刘戈)