航运限硫令将冲击原油市场
来自: 中国石化新闻网
据今日油价8月13日报道,石油市场正努力应对供需双方诸多的不确定性因素,但一个肯定会影响石油市场、炼油商和价差的因素即将出现,那就是限制在航运中使用重硫燃料的新规定即将出台。
市场观察人士和分析人士认为,在一年半的时间里,石油和炼油市场将适应新的监管规定,但一些人表示,就在新规定实施日期2020年1月1日前后这段时间,将会出现冲击。
一些专家和媒体将新的航运燃料规则称为“单一最大的石油市场破坏者”,将对整个航运业供应链造成冲击--从原油生产商、炼油商、交易商、托运人,到船舶上交易的所有商品的最终消费者。
到2020年初,航运业正准备中断其将使用的燃料类型,石油和燃料市场以及炼油商也在为这种冲击做准备。
根据国际海事组织(IMO)的新规定,从2020年1月1日起,船舶只能使用0.5%或更低硫的燃料油,除非上述船舶安装了所谓的“洗涤器”--即从燃料舱排放的废气中去除硫的系统。
毕马威风险分析咨询主管Aftab Saleem告诉《福布斯》资深撰稿人DipkaBhambhani,燃料市场将提供套利机会,因为高硫燃料油(HSFO)和低硫燃料油(LSFO)之间的价差将扩大。
此外,据Saleem称,对超低硫燃料油(VLSFO)需求的增加将提振对低硫原油的需求。
国际能源署(IEA)估计,仅在一年内,对高硫原油的需求就将从350万桶/天降至140万桶/天。到2020年年底,全球约9万艘船舶中估计有4000艘将安装洗涤器,每天将消耗约70万桶燃油。