不断升级的中美贸易战已经对全球最大的集装箱运输公司产生影响。马士基首席执行官提醒称，这场贸易战可能会使全球集装箱运输业的增幅下降整整1个百分点。

　　在公布集团第一季度业绩时，马士基首席执行官Soren Skou表示“新的关税政策可能会使全球集装箱贸易的预期增幅下降高达1个百分点。”

　　马士基曾在二月份表示，预计今年全球集装箱贸易量的增幅将降低1%至3%，而去年增幅略低于4%。根据线上平台Freightos的数据，中美之间的贸易战已经对泛太平洋航线产生明显影响，1月份每箱运费为1315美金，而现在运费已经下降了50%。在提到贸易战时，Alphaliner分析师于本周将2019年全球集装箱贸易量增长预期从3.6%下调至2.5%。

　　在最近一期周报中，Alphaliner表示：“今年第一季度，集装箱贸易量增长缓慢，而中美贸易战的升级对泛太平洋航线货运量将带来下降预期，这些因素都将对集装箱贸易量的增长预期带来压力。”海洋联盟已经宣布，取消下个月的两次泛太平洋航程，Alphaliner预测其它运输公司也将纷纷效仿，从而迎来惨淡的“旺季”。

　　马士基于第一季度亏损1.04亿美元。尽管仍处赤字，但于去年同期的3.11亿美元亏损相比，公司业绩已经有所改善。