9月29日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司——韩国造船海洋宣布，已于近日分别与欧洲地区船东签订了总计4艘30万吨级超大型原油运输船（VLCC）的建造合同，订单总金额约为3.6亿美元。

　　该型VLCC总长330米、型宽60米、型深29.7米，采用了能极大提升船舶运营能效的配置，并搭载了船用脱硫装置，满足国际海事组织（IMO）的相关环保新规要求。据悉，这4艘新船将在现代重工集团蔚山造船厂建造，预计2022年上半年交付船东。

　　虽然现代重工集团并未公布相关船东的具体信息，不过有消息称，这4艘VLCC订单来自两家希腊船东——Kyklades Maritime与Evengelos Pistiolis，各订造了2艘。

　　至此，韩国造船海洋今年已承接了7艘VLCC，占全球VLCC总成交量16艘的40%以上。

　　今年2月，希腊船东Evalend Shipping在韩国造船海洋下单订造了一艘VLCC，这也是韩国造船海洋2020年的首份VLCC新造船合同。今年5月，韩国造船海洋又与欧洲某船东签订了两艘VLCC的建造合同，合同总价约合1.78亿美元。

　　据英国克拉克松研究公司公布的数据，目前全球运营中的VLCC超过800艘，其中由现代重工集团建造的就有211艘，占比约为25%。

　　韩国造船海洋相关人士表示：“在VLCC建造领域，我们以长期构建起来的应对环保新规能力、卓越的节能技术能力，以及与客户的纽带关系为基础，一直在持续接单。目前，我们还正在与多家船东进行谈判，今后有望进一步获得新的接单。”