国务院国有资产监督管理委员会21日在辽宁大连召开深化东北地区国资国企改革现场推进会，交流招商局集团推进港口整合，实施央地合作经验。

　　招商局集团董事长缪建民在推进会上表示，在辽宁港口整合过程中，招商局集团通过注册资本金和债转股，累计出资已达630多亿元(人民币，下同)，同时还承担了辽宁港口集团996亿元的债务，共计约1630亿元。

　　2017年6月，招商局集团与辽宁省政府正式启动辽宁港口整合，央企招商局出资控股，主导运营大连港和营口港，通过建立辽宁港口统一运营平台，发挥中央企业、地方国企及地方政府三方优势，全面提升辽宁港口综合竞争力。2019年1月，备受瞩目的辽宁港口集团正式挂牌。

　　缪建民表示，目前，大连、营口、丹东、盘锦等港口已完成整合，锦州、葫芦岛港口已实现港口业务协同运作，较好地完成了辽宁港口整合的既定目标和任务。

　　整合后的辽宁港口集团经营业绩持续向好，吞吐量稳步增长，经济效益显著提升。据统计，2019年，辽宁港口集团实现营业收入168.29亿元，利润总额20.05亿元，成功实现扭亏为盈。今年1-9月，辽宁港口集团完成货物吞吐量3.79亿吨，同比增长3.1%;经营性利润首次由负转正。

　　在港口整合的同时，招商局与辽宁省、大连市共同推进开发太平湾合作创新区，这也是招商局“前港-中区-后城”蛇口模式在国内的又一实践。根据规划，未来太平湾将重点发展以高端装备制造为核心的先进制造业和以综合物流、数字服务为核心的现代服务业，并推动高端装备制造等重大产业项目在太平湾集聚发展。

　　本次推进会期间，招商局集团已与辽宁省人民政府，大连市人民政府三方共同签署了《开发建设太平湾战略合作协议》。

缪建民透露，当前，辽宁省、大连市和招商局已经出资50亿元组建了太平湾开发平台公司，太平湾手续合法化已接近完成，体制机制正在完善，产业规划、国土空间规划编制工作也在抓紧推进中。