近日发布的《2021新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》显示，新加坡连续8年夺冠，再次蝉联全球航运中心城市综合实力第一名。这项成绩的背后是新加坡港口自身的强大实力，以及一套环环相扣的海事生态系统。

　　报告指出，新加坡拥有世界领先的港口条件、出色的航运服务和优良的航运商业环境，同时该国政府在促进新加坡发展成为国际航运中心方面发挥了重要作用，此外亚太地区新兴经济体的迅速发展使新加坡的地理优势更加突出。在诸多因素驱动下，新加坡以97.2的高分再度领跑其他国际航运中心。

　　对此，新加坡交通部高级政务部长徐芳达表示，作为世界上最繁忙的集装箱转运港和船加油枢纽，此次疫情期间，新加坡港口为全球海上贸易提供良好的支持。

　　他在一份公告中说：“我们的国际航运中心仍然是一个充满活力的市场，其强大的核心是航运公司以及全面的海事服务，如船舶经纪、海事保险、船舶融资以及海事法律和仲裁。我感谢各家海事公司和相关工会在充满挑战的一年中为发展新加坡海事航运业提供了强有力的伙伴关系。”

　　太平船务集团执行主席张松声告诉记者，去年新加坡港口在疫情下面对了很大压力，但却第8次获此殊荣，实为不易。这也表现出，新加坡港口在疫情中仍能保持运转畅通，让区域货物运输、互联互通免受干扰。

　　他说，新加坡港口取得如此好的成绩，其背后是新加坡政府及交通部、新加坡海事与港务管理局、新加坡国际港务集团(PSA)等有关机构的积极努力，以及航运业企业和码头工作人员、船员等一线人员的高度配合。今年适逢新加坡海事与港务管理局成立25周年，获此殊荣，是其发展历程中的又一个重要里程碑。

　　新加坡海事与港务局将新加坡称为通往亚洲的门户。该部门表示，新加坡不仅是一个由国际航运集团、商品贸易商、物流公司和海运服务提供商组成的充满活力的市场，也是获取亚太地区商机的重要门户。在新加坡，透明且备受尊重的法律体系、稳定的政治和经济形势、拥有高水平技能和文化适应性的劳动力队伍以及高品质的生活条件，对其充满活力的亲商环境形成了补充。现在，新加坡海事行业生态系统中已经存在超过5000家机构，包括超过140个世界顶级的国际航运集团，以及各类海事服务提供商。作为航运和海事服务的综合枢纽，新加坡提供船舶管理、代理、融资、保险、经纪、测量等各种服务。此外，这里还设有多个国际海事组织和协会，并正在迅速成为亚洲的海事法律和仲裁中心，以及离岸和海事工程活动的重要中心。

　　新加坡国际港务集团(PSA)是新加坡港口集装箱码头和相关业务的管理与商业运营者。近年来，PSA不断发展和升级其集装箱处理基础设施，开创了新的系统和流程，并简化了运营流程，以满足其集装箱码头业务的快速增长。该公司利用最新的自动化、无线通信、信息技术和运营研究成果，将其在集装箱运营方面的广泛领域知识与新技术以及创新的码头计算机综合操作系统(CITOS)和港口网(PORTNET)结合在一起，为大型枢纽运营的连接性、效率、速度与可靠性设定了新的基准。