1月8日，万海航运叶文超副总经理和勇春国际船舶管理公司张谢淞总经理一行到访深圳港引航站，引航站领导与到访客人进行了深入的交流座谈。

　　叶文超副总经理指出，万海航运在稳健经营推动下，公司运力已从2018年的不到20万标箱增长至如今的50万标箱，实现了跨越式发展。在深耕华南市场的过程中，深圳港引航站的大力支持和提供的高效引航服务起到了至关重要的作用。他特别提到，铜鼓航道20万吨级船舶夜航常态化实施以来，船舶进港效率显著提升，为万海航运的运营带来了极大的便利。未来5年，万海将陆续交付30余艘新船，鉴于深圳港良好的营商环境以及铜鼓航道通航能力逐步提升，深圳港将是万海新船航线规划的重要考量港口。

　　勇春张谢淞总经理表示，万海正在持续升级船队，降低平均船龄，并着力改善船员住舱环境，大力培养年轻团队、为船员打造快速晋升平台、采取有效措施鼓励船长船员老带新，相信引航站的实习引航员能在万海得到充分的成长机会，引航站的实习生素质高、能力强也给班轮航行带来了很多切实的帮助。

　　陈佳勇副站长表示，万海航运是深圳港主要的班轮挂靠商之一，引航站一直高度重视与其合作。在以往的引航作业中，引航站与万海航运到港船舶的船长顺畅沟通、密切配合，安全高效地保障了船舶进出港航行安全。同时也特别感谢勇春公司对我站实习引航员培养的大力支持，自2016年以来，引航站已有17名实习引航员通过在万海班轮上任职积累了宝贵的船上工作经验，夯实了航海理论和实操工作基础，他们已逐步成为深圳引航队伍重要的新生力量。

　　在座谈中，双方就船舶安全靠泊要求达成了共识，还就甲醇动力集装箱船的特性及对船员的任职要求、人工智能在促进船舶航行安全方面的应用以及未来航运市场趋势等话题进行了深入的沟通和探讨。通过与万海航运公司代表的沟通，引航站对航运行业的发展趋势有了更深入的了解，未来将不断夯实安全基础，接续创新引航技术，持续提升服务质效，更好地为万海航运在内的广大港航企业保驾护航。（张思蜜）