12月28日上午，深圳海事局通航处杨鲲鹏副处长一行3人到深圳港引航站进行安全生产督查。督察组在听取了引航站近一年来的引航安全生产工作汇报后，到站相关部门详细查看了安全工作记录台账，翔实询问并查实安全管理工作记录，对引航站规范化、制度化建设给予了高度评价，充分肯定了安全生产工作成绩。引航站陈业俭副站长及安技部工作人员参加了督查工作会议。

　　2018年引航站认真贯彻落实引航安全生产法律法规、认真贯彻落实海事部门的安全管理规定，在安全生产和管理上下大力气，落职责，严管理，通过建章立制，规范化运作，不断提高安全生产管理水平和效率。全站人员牢固树立安全责任意识，积极参加引航站组织的各类安全生产培训和业务技术交流活动，不断提升引航工作技能和操纵水平，精细做好每一艘船舶的引航工作，至今未发生一起安全事故。

　　陈业俭副站长对近一年来引航工作取得的成绩，深圳海事局给予的大力支持表示衷心感谢，并向督查组介绍了站里的组织架构和引航员培养、引航调度排班、安全引航等工作情况。按照海事局对引航机构监督检查清单，安技部做了工作汇报。近一年来，引航站在安全管理规范化、标准化建设上迈上新台阶，经查漏补缺和认真梳理，精心编制的深圳港阳光引航制度汇编中的引航员培养分册、引航业务分册、船艇管理手册、调度工作分册成为每位引航员、船员、调度员、管理人员的岗位工作指引，深受大家欢迎。在引航员职务晋升资格认定上严格把关，在引航资历和引航技术考量上，站引航专业技术小组具有一票否决权。对超大型船舶、重点船舶和特殊船舶的引航，调配有相应资质的引航员担任，特别是对邮轮、LNG船舶引航，专门成立引航小组，满足一定职务等级和资历条件及引航经验的资深引航员担任主引；对雾季引航和应对台风，有专门的应急程序和工作指引。平日对引航安全生产教育常抓不懈，做到安全生产警钟长鸣，每两周一次的总站安全例会和每月一次的分站安全会议常态化召开，及时通报安全生产情况，及时排查化解安全隐患。每位引航员即是生产者，又是安全员，安全工作贯穿在引航生产全过程，落实到每一艘引航船舶、每一片通航水域。

　　实现安全生产无事故，安全教育是关键。站组织86名引航员分15批到广远职校参加引航员培训合格证书知识更新培训；组织全体引航员分9批到大连海事大学轮训，学习船舶避碰风险和电子海图、雷达知识等，并强化模拟实操训练，同时结合站开发建设的引航动态度监控和智能管理系统（二期），引航员将站发放的笔记本电脑、一体化设备、所有Pilot-plug等全套便携式助航设备带到学校，将课堂上讲的知识现学现用。二期系统竣工验收，又在溪涌引航培训基地开展2期2天智能系统应用培训，让引航员进一步掌握二期系统的操作及应用。

　　在听取引航安全生产工作汇报后，督查组深入到安技部仔细查看了引航员技术档案,抽查了西部分站安全例会档案及隐患排查台账，了解了引航员休息情况等，督查组总体评价引航站认真建立台账，分站台账记录详实，工作到位。紧接着，督查组又到调度室查看了引航排班和作业情况，查实安全管理文件运行中的有效性，高度评价了引航站引航信息化管理工作优质高效。（深圳港引航站　王红）