9月6日下午，上海欧禧海事咨询顾问有限公司区域经理程晓俊到访深圳港引航站，送来一面题为“抗击疫情冲锋在前，护航保企助力发展”的锦旗，对市交通运输局在处置“紫春轮”涉疫事件上给予的深切关怀和提供的大力支持表示衷心感谢，对引航站在疫情期间冲锋在前的担当精神和为企分忧的服务精神表示诚挚的谢意。

　　“紫春轮”是万海航运有限公司旗下巴拿马籍集装箱船，船长268.8米。该船靠港后，蛇口海关对全船船员进行核酸检测采样发现船上一名印度籍船员核酸检测为阳性。上海欧禧海事咨询顾问有限公司受“紫春轮”船东和标准船东互保协会的委托代理船东处理此次事故。经上海欧禧海事咨询顾问有限公司协调海关和辖区卫健、疾控部门，阳性船员确定不下船治疗，继续在船上隔离，随船出口。经海关、海事、边检和辖区防控部门同意后，9月1日1500时，我站引航员陈学引领该轮经铜鼓航道离泊出口，全体船员随船出港前往印度尼西亚。

　　执行该引航计划时，引航员陈学严格按照闭环管理规定规范穿着防护服、护目镜、N95口罩、手套等防护装备登船引领该轮出口，作业期间妥善做好个人防护。完成作业后返回集中居住点单独房间进行了为期3天的隔离观察，期间核酸1天1检无异常后解除隔离，按照闭环管理管理规定继续从事一线引航工作。

　　我站深知在疫情阴霾下各港航企业的艰难，船方运营成本显著增加，航运效率大大降低，船员更长时间地持续工作。我站深知，对于船方来说，时间就是金钱，延误的每一天都在烧钱。所以，面对船上有新冠阳性病例的船舶，我们没有选择拒绝引航申请，我们选择的是顶着疫情防控压力，让引航员做好严格的个人防护，全力保障港口生产。疫情当前，我站始终保持引航服务高标准、高水平，被引船舶无一艘因引航方面的原因而影响船期，有力支持了港口生产。

　　程晓俊经理说，引航站这一份来之不易的成绩背后是引航员们在默默坚持，非常感谢引航员的辛苦付出，也衷心感谢引航站想企业所想，为企分忧。（深圳港引航站 张思蜜）